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パターヘッドカバーとボールを・・・

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1月1日(月)の能登半島地震の被害を受けられました皆様に心からお見舞い申し上げます。
被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。

パターのヘッドカバーが痛んできたので、偽物かもしれないが楽天リーベイツで新ヘッドカバーを・・・。
DSC_0049.jpgDSC_0048.jpg

タイトリスト・ベロシティの白を買おうと思って探したが、送料込みでもなかなか安くない。
結局我慢できなくて、代わりに割安のゼクシオ・リバウンドドライブをポチしてしまった。
  

ボールもJGRにしたいが、高いので、安くなっていたゼクシオ・リバウンドドライブへ。
DSC_0050.jpgDSC_0053.jpg

そして、新ボールをパター試し打ち。
 20240218puttingゼクシオリバウンドドライブ👈クリックで動画へ
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にほんブログ村 ゴルフブログ 男性ゴルファーへ 2024/02/18 武器 | CM(0)

久しぶりに雪がしっかり降る・・・黒ジョージ完成

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1月1日(月)の能登半島地震の被害を受けられました皆様に心からお見舞い申し上げます。
被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。


先週金曜夜に外出したが、片道約1km。
往復歩きにリハビリとして「挑戦」してみたが、特に帰路が雪に・・・。
ゆっくりしたマイペースで歩いてみたが、腹筋の引き攣りはどんどん強くなったが、脚は意外に耐えられた。
結果として、適度な運動になったのかもしれない(もちろん、歩いている時はとても辛いが・・・そして腹筋の引き攣りは翌日も続く)
昨晩は降った1👈動画へ   昨晩は降った2👈動画へ

街はあっという間に白一色に。
昨日は降った1昨晩は降った2昨晩は降った3

翌日、工房さんから連絡があり、黒ジョージが完成したとのことで、受け取りに🚗
黒ジョージ改4黒ジョージ改3
黒ジョージ改1黒ジョージ改2黒ジョージ改5

黒ジョージとTOHOSWのスペックは以下の通り。
長さを35.5インチにし、シャフトはZELOS8(R)にしたので、
ちょうど総重量もTOHOウェッジと同じくらいになり、またバランスもD2.5になった。
もしZELOS7(R)にしていたら、10g軽いので、微妙に軽くなり過ぎたかもしれない。
グリップはイオミックのSticky 1.8 STICKY LIGHTだと思われる(TOHOウェッジと同じ)。
さて、実際に打ったらどうなるか。ZELOS8(R)を使うのは初めて。エースSWになり得るか・・・。
SW比較黒ジョージ

GS1GS TOHO黒ジョージスロー👈動画へ
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バンカー専用ウェッジとGeorge Spirits ST・・・

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バンカー専用のウェッジは世の中にも結構出ている。

キャロウェイのSURE OUTシリーズは普通ウェッジに近い類だと思う。
キャロウェイSURE OUTの1キャロウェイSURE OUTの2
キャロウェイSURE OUT 2の2キャロウェイSURE OUT 2

クリーブランドのスマートソールシリーズも普通ウェッジに近い類だ。
クリーブランドスマートソールウェッジ

PRGRのR55やオノフ・フロッグスは、バンカー専用が目に見えてわかる専用ウェッジだ。
PRGR R55 WEDGEオノフフロッグス

そしてドルフィンウェッジや無名専用ウェッジも同じ類だと思われる。
ドルフィンウェッジバンカー専用ウェッジ

ところが、George Spirits ST SW2は、デザインと機能のいいとこ取りのSWだと自分は思っている。
ソールだけがバウンス角不明、いや、プレーヤー次第で自由自在に使える、と思われるからだ。
ソールは丸く、大きいが、フェースはごく普通のウェッジ。
約12年前は上手く使い切れなかったが、体の状況は違うが故に
今回こそは手のウチに入れて、「自由自在な武器」にしてみたい。
george spirits1george spirits2
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George Spirits GT SW(黒ジョージ)に再会・・・

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過去に使っていた「黒ジョージ(George Spirits ST SW)」に出物を見つけ、思わず「ポチッ」
過去記事➡黒ジョージを打ってみる
もう13年前だが、この時の軟らかい打感が忘れられず・・・。でもなかなか在庫が無くて・・・。
またあれ以降、いろいろとSWの打ち方研究(振り子おじさんも含め)もしてきたので、
「もしかして上手く打てるのではないか?」という幻想もあって・・・。

「C」評価だったが、そんな感じには見えない。ソールやフェイスも意外にきれい。
シャフトがDGーS200なので、軽い物(ZELOS7など)に替えないと・・・。
george spirits1george spirits2george spirits4
george spirits3george spirits5george spirits6

スペックは、ロフト56度、長さ35インチ、ライ角64度。
ただ、シャフトがDGーS200なので、総重量が465gにもなる。
今の自分には、TOHOの426gのウェッジが適正か、と思うくらいなので、総重量差は39g。
シャフトは同じように、ZELOS7(R,74g)か、ZELOS8(R,84g)ぐらいにしないと・・・。
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固定されたSETTING・・・

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病気・手術前のSETTINGはM6で揃えたコレ➡M6 SETTING

今はクラブの重さが負担なので、以下の通り。
EPIC MAX FAST リシャフト1【1W】CALLAWAY EPIC MAX FAST DRIVER (AIR SPEEDER STANDARD 2023 by Fujikura)
[ヘッド体積:460cc]
ロフト:10.5度 長さ:45.0inch ライ角:59.5度 硬度:R バランス:D1
調子:先中 トルク:9.9 シャフト重さ:33.5g クラブ重さ:268g グリップ:IOMIC sticky 1.8 sticky light 無(口径60/35g)

XXIO12の2【4W】DUNLOP XXIO FAIRWAY WOOD (XXIO MP 1200 by DUNLOP)
[ヘッド体積:174cc]
ロフト:16.5度 長さ:42.75inch ライ角:58.5度 硬度:SR バランス:D1
調子:中 トルク:6.4 シャフト重さ:39g クラブ重さ:291g グリップ:XXIO12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ 有(口径63/32g)

EPIC MAX FAST 3UT1【3UT】 CALLAWAY EPIC MAX FAST UTILITY (SPEEDER EVOLUTION FOR CALLAWAY by Fujikura)
[ヘッド体積:140cc]
ロフト:17.0度 長さ:40.5inch ライ角:58.5度 硬度:SR バランス:D1
調子:中 トルク:3.9 シャフト重さ:50.0g クラブ重さ:320g グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック 無(口径60/30g)

EPIC MAX FAST 4UT 2【4UT】 CALLAWAY EPIC MAX FAST UTILITY (SPEEDER EVOLUTION FOR CALLAWAY by Fujikura)
[ヘッド体積:135cc]
ロフト:20.0度 長さ:40.0inch ライ角:59.0度 硬度:SR バランス:D1
調子:中 トルク:3.9 シャフト重さ:50.0g クラブ重さ:322g グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック 無(口径60/30g)

EPIC MAX FAST 5UT5【5UT】 CALLAWAY EPIC MAX FAST UTILITY (SPEEDER EVOLUTION FOR CALLAWAY by Fujikura)
[ヘッド体積:131cc]
ロフト:23.0度 長さ:39.5inch ライ角:59.5度 硬度:SR バランス:D1
調子:中 トルク:3.0 シャフト重さ:50.0g クラブ重さ:325g グリップ:GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック 無(口径60/30g)

AF705-2.jpg【6I】EPON AF-705 IRON (AIR SPEEDER STANDARD 2023 by Fujikura)
[ヘッド体積:260.5cc]
ロフト:26.0度 長さ:37.75inch ライ角:62.0度 硬度:R バランス:D0
調子:先中 トルク:4.7 シャフト重さ:39.5g クラブ重さ:338g グリップ:IOMIC sticky1.8 super light 無 35g

AF705-2.jpg【7I】EPON AF-705 IRON (AIR SPEEDER STANDARD 2023 by Fujikura)
[ヘッド体積:267.0c]
ロフト:29.0度 長さ:37.25inch ライ角:61.5度 硬度:R バランス:D0
調子:先中 トルク:4.7 シャフト重さ:39.5g クラブ重さ:345g グリップ:IOMIC sticky1.8 super light 無 35g

AF705-2.jpg【8I】EPON AF-705 IRON (AIR SPEEDER STANDARD 2023 by Fujikura)
[ヘッド体積:273.5c]
ロフト:33.0度 長さ:36.75inch ライ角:62.5度 硬度:R バランス:D0
調子:先中 トルク:4.7 シャフト重さ:39.5g クラブ重さ:353g グリップ:IOMIC sticky1.8 super light 無 35g

AF705-2.jpg【9I】EPON AF-705 IRON (AIR SPEEDER STANDARD 2023 by Fujikura)
[ヘッド体積:280.5c]
ロフト:38.0度 長さ:36.25inch ライ角:63.0度 硬度:R バランス:D0
調子:先中 トルク:4.7 シャフト重さ:39.5g クラブ重さ:359g グリップ:IOMIC sticky1.8 super light 無 35g

AF705-2.jpg【PW】EPON AF-705 IRON (AIR SPEEDER STANDARD 2023 by Fujikura)
[ヘッド体積:287.5c]
ロフト:43.0度 長さ:36.0inch ライ角:63.5度 硬度:R バランス:D0
調子:先中 トルク:4.7 シャフト重さ:39.5g クラブ重さ:368g グリップ:IOMIC sticky1.8 super light 無 35g

東邦鉛貼り【SW】東邦ゴルフ 荒仕上げ軟鉄鍛造ウェッジ(N.S.PRO ZELOS7 by NIPPON SHAFT)
ロフト:56.0度 長さ:35.75inch ライ角:64.0度 硬度:R バランス:D2 BOUNS:14
調子:先 トルク:2.8 シャフト重さ:74.0g クラブ重さ:426g グリップ:IOMIC sticky1.8 sticky light 無 35g

スコッティキャメロンパター【PT】TITLEIST SCOTTY CAMERON SELECT FASTBACK (2014)
ロフト:3.5度 長さ:33.0inch ライ角:70.0度 バランス:D5 クラブ重さ:558g
グリップ:GOLFPRIDE TOUR SNSR CONTOUR 104cc


 MY CLUB長さと重さ202312
にほんブログ村 ゴルフブログ 男性ゴルファーへ 2023/12/21 武器 | CM(0)

ゼクシオ12は実はいいのかも?・・・

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ゼクシオ12のフェアウェイウッドの4Wは思った通りで、大成功。
では、他のDRやUTなどはどうか?
スペックを比較していくと、意外にいいのかもしれない。
一番の決め手は、総重量。
体幹が使えない自分にとって自分に合った軽さのクラブが適正だ。
こんな体にならなければ、ゼクシオの良さには気づかなかったことだろう。

現在のDR、UTとXXIO12のDR、UTを比較してみた。
自分にとっては何といっても軽さが魅力だ。
 

(DR)長さを45インチに切るとすると、似た感じになりそうだ。
でも、先日の鉛貼りと、わずかだがボールに近づいてアドレスした時の球の掴まり具合と方向性、
インパクトの厚さも感じ、改めてEPIC MAX FAST DRの良さを再認識した感覚もある。
DR XXIO比較

(UT)UTも比較的スペックは似ている。
XXIO比較
にほんブログ村 ゴルフブログ 男性ゴルファーへ 2023/11/25 武器 | CM(0)

シーズン終わるのに・・・フェアウェイウッド考察

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現在使用中のフェアウェイウッドは、5W(18度)のみで、キャロウェイEPIC MAX FAST FW(SR)。
フェースは薄く、球も上がり易い。ちなみにスペックは以下の通り。
 ヘッド体積:153cc、ロフト:18度、ライ角:57.5度、長さ:42.5インチ、バランス:D0
 調子:中、トルク:6.4、シャフト重さ:40g(SR)、総重量:291g

もう少し距離が・・・、といっても当たらなければ飛ばないので、打ち易そうなFWは無いのか、ちょっと考えてみた。
特に得意だった4Wに絞ってみた。
ただし、総重量を最重視。今の自分には、重いと持てないし(普通の重さではダメ)振れないからだ。
4Wでもいろいろあるが、やはり軽い物となると、相当に選択肢が狭まる。

そこで思いついたのは、天下の名器、ゼクシオ。
健康体だったら、ゼクシオは選択範囲外、選ぶにしてもeksが対象となるはず。
その中でもゼクシオ12が意外にも良さそうだ。ゼクシオ13が出るので、価格も少しは落ちるはず。
調べていくと、昔のゼクシオは(今の自分にしては)意外に重いことが分かった。
だが、ゼクシオ12の4Wは軽い。

今のEPIC MAX FAST FW(SR)のスペックと比較すると・・・。
 EPIC:ヘッド体積:153cc、ロフト:18度、ライ角:57.5度、長さ:42.5インチ、バランス:D0
 XXIO:ヘッド体積:174cc、ロフト:16.5度、ライ角:58.5度、長さ:42.75インチ、バランス:D3
 
 EPIC:調子:中、トルク:6.4、シャフト重さ:40g(SR)、総重量:291g
 XXIO:調子:中、トルク:5.7、シャフト重さ:39g(SR)総重量:287g

こうして比較すると、まあまあ似た感じがしないでもない。
総重量は合格。長さもあまり違いは無い。少しヘッドは大きいかもしれないが実際はそれほどの差はないはずだ。
意外にいけるのではないか、とも思えてくる。
バランスも調整すれば、重さを感じづらくなるはず。

と考えているうちに、結論が出てしまい、かつ、近くに在庫があることが判明😅
もうシーズンオフ。来年のためにかな・・・。

XXIO12の2XXIO12の1XXIO12の9

ヘッドカバーはペッタンコで使い易く、スタンドバッグへの収納に最適。
XXIO12の3XXIO12の10XXIO12の11

シャフトは白で、DR(エアスピーダー2023)と偶然にも揃ってしまった。
XXIO12の4XXIO12の5
XXIO12の6XXIO12の7XXIO12の8

左はEPIC MAX FAST 5W、右はXXIO12 4W。
ヘッドの厚さは、XXIO12が少し厚そう。
XXIO12の12
XXIO12の13XXIO12の14
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