今日はDR,UT,7I,9I,SWを持って練習に。DRはあまり数を打たずに、ミートを心がけた。主に9IとＳＷで目標を狙っての練習が中心。ＳＷはいろいろな球質、といっても高く上げるのと普通に転がる２つが打てれば十分と考えているので、徹底してその練習を。だいぶ暖かくなってきた感じがする。
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ネットで見つけた片山晋吾の「しんごる」を見ていたら、とても面白く、参考になった。一言で言うと、シンプルに、でも科学的に考えられたプレー、とでも言うのか。彼のプレーがとても簡単に見える。バンカーショットやパター練習法なので、どれもが実践的ですぐに役立つことばかり。４月にＤＶＤが出るようだが、思わず買いたくなってしまうような気がする。ただこのネットだけでも十分だが･･･。
いつもの腕のよい工房さんに、今のドライバーを低反発バージョンに替える相談をしたら、競技に出る訳でもないし、あと２シーズンあるのだから、慌てる必要はないんじゃないですか？との回答。確かに･･･。工房さんもこれで商売しようとしないところがすごい！
みんな、メーカーに踊らされているだけのような感がある。雑誌も「低反発」の特集かと思えば、次号では「今なら高反発がお買い得」的特集をやったり。まともに当たらなければ、高反発も低反発も関係ないし、ＦＷやアイアインは関係ないし、ボールの合う合わないもあるだろうし、シャフトの要素も大きいし。そこまで違いを「出せる」のは、プロやトップアマでしょう。
そういえば昔お世話になった（した）会社から、グループの横浜ゴム＝PRGRのボールのTR-X POWER&SOFTをもらった。サッカーチームのマーク入り。以前、このボールをマイボールにしていたので、また使ってみようか、という気に･･･。今のSRIXONのAD333のほうが少し柔らかい感じがしたので、替えたのだが。
ＤＲ,UT,６I,８I,ＳＷを持って練習に。ＤＲも数を打つのではなく、方向性を確認のため。コースボールを３球使ったが、やはり飛んでいる気がする。
４月１５日の飯能くすの樹になりそう。わざわざそのために東京へ行くのだが、何か仕事で出張が出来ればいいのだが･･･。昨年初めてここでやったが、前半と後半が全く違う趣のホール。大体は憶えているので、今度は心してプレーしたいと思う。
脇腹の痛みがなくなってきたので、本格的に練習に打ち込む。今日はＦＷ,ＵＴ,４Ｉ,７Ｉ,ＳＷを持って練習。ＦＷ(20度),ＵＴ23度)はよくつかまり、ボールが高く、かつ、前へ行く球が打てた。力んでいないのが良いのだろうか。４Ｉはややスライス気味。少し手首を返して掴まえにいったほうが良いのかもしれない。
１Ｗ THE MYSTERY CF-435HT(WK-6060,FSP) ﾛﾌﾄ10.5度
長さ45.25inch ﾗｲ角58.5度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD1 中調子 ﾄﾙｸ3.6
ｼｬﾌﾄ重量54g ﾍｯﾄﾞ体積435cc 総重量302g
４Ｗ THE MYSTERY C-HT211 Tour Model(WK-1030FW,THE MYSTERY,R)
ﾛﾌﾄ17.0度 長さ42.375inch ﾗｲ角58.0度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD2 中元調子
ﾄﾙｸ4.3 ｼｬﾌﾄ重量62g ﾍｯﾄﾞ体積140cc 総重量320g
７Ｗ THE MYSTERY C-HT211 Tour Model(WK-1030FW,THE MYSTERY,R)
ﾛﾌﾄ20.0度 長さ41.875inch ﾗｲ角58.0度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD2 中元調子
ﾄﾙｸ4.3 ｼｬﾌﾄ重量62g ﾍｯﾄﾞ体積140cc 総重量325g
ＵＴ Dunlop XXIO Utility U7 ﾛﾌﾄ23.0度
長さ40.5inch ﾗｲ角59.5度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD0 中調子 ﾄﾙｸ4.6
ｼｬﾌﾄ重量57g 総重量332g
４I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ23.0度
長さ38.25inch ﾗｲ角60.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g
５I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ26.0度(ｸﾗﾌﾞ総重量399g)
長さ37.75inch ﾗｲ角60.5度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g
６I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ29.0度
長さ37.25inch ﾗｲ角61.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g
７I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ32.0度
長さ36.75inch ﾗｲ角61.5度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g
８I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ36.0度
長さ36.25inch ﾗｲ角62.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g
９I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ40.0度
長さ35.75inch ﾗｲ角62.5度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g
ＰＷ FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ45.0度
長さ35.25inch ﾗｲ角63.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g
ＳＷ MIZUNO MP WEDGE(ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝ･ｱｲｱﾝ対応仕様,N.S.PRO950GH)
ﾛﾌﾄ56.0度 長さ35.25inch ﾗｲ角63.0度 ｼｬﾌﾄW ﾊﾞﾗﾝｽD2
中調子(bouns：11) ｼｬﾌﾄ重量90g ｸﾗﾌﾞ総重量430g
ＰＴ TaylorMade ROSSA MONZA CORZA ﾛﾌﾄ2.5度
長さ34.0inch ﾗｲ角70.0度 ﾊﾞﾗﾝｽD6 ｸﾗﾌﾞ総重量516g
脇腹の痛みの様子を伺いながら、打ってみた。実に３週間ぶりか。打っている最中も痛みは出ず、帰ってからも痛まない！{/abanzai/}これでやっと来週からコツコツと練習が出来る！今日はＤＲ,ＵＴ,９Ｉ,ＳＷを持って打った。最初は恐る恐るゆっくり体全体で振った。かえってこのスイングのほうがいいくらい。だんだん思い出してきて、目標を狙うスイングへ。ＤＲも踏み込んで打て、飛距離もかなり出ている感じがした。力が抜けて力んでいないのだろうか。
とにかく練習が出来るようになったのは嬉しい
ただ、かばっていたせいか、腰や他の部分が張ってきたように思う。少しずつ解すしかないないだろう。
遅いけど、明日練習に行ってみよう。また痛くなるようだったら、再度整形外科へ行くしかない。この重要な練習の冬シーズンに練習が出来ないのは痛い！
ススキノで転んで駐車禁止の三角コーンに脇腹をブチ当てたのが長引いている
医者に行って骨折ではなかったが、どうも軟骨がやられているのでは？シップを貼っているが、もう少し安静にしておこう。冬の大事な練習時間がもったいないが･･･。
ただ、かばっていたせいか、腰や他の部分が張ってきたように思う。少しずつ解すしかないないだろう。
医者に行って骨折ではなかったが、どうも軟骨がやられているのでは？シップを貼っているが、もう少し安静にしておこう。冬の大事な練習時間がもったいないが･･･。