今日はDR,UT,7I,9I,SWを持って練習に。DRはあまり数を打たずに、ミートを心がけた。主に9IとＳＷで目標を狙っての練習が中心。ＳＷはいろいろな球質、といっても高く上げるのと普通に転がる２つが打てれば十分と考えているので、徹底してその練習を。だいぶ暖かくなってきた感じがする。

ネットで見つけた片山晋吾の「しんごる」を見ていたら、とても面白く、参考になった。一言で言うと、シンプルに、でも科学的に考えられたプレー、とでも言うのか。彼のプレーがとても簡単に見える。バンカーショットやパター練習法なので、どれもが実践的ですぐに役立つことばかり。４月にＤＶＤが出るようだが、思わず買いたくなってしまうような気がする。ただこのネットだけでも十分だが･･･。

いつもの腕のよい工房さんに、今のドライバーを低反発バージョンに替える相談をしたら、競技に出る訳でもないし、あと２シーズンあるのだから、慌てる必要はないんじゃないですか？との回答。確かに･･･。工房さんもこれで商売しようとしないところがすごい！

みんな、メーカーに踊らされているだけのような感がある。雑誌も「低反発」の特集かと思えば、次号では「今なら高反発がお買い得」的特集をやったり。まともに当たらなければ、高反発も低反発も関係ないし、ＦＷやアイアインは関係ないし、ボールの合う合わないもあるだろうし、シャフトの要素も大きいし。そこまで違いを「出せる」のは、プロやトップアマでしょう。
そういえば昔お世話になった（した）会社から、グループの横浜ゴム＝PRGRのボールのTR-X POWER&SOFTをもらった。サッカーチームのマーク入り。以前、このボールをマイボールにしていたので、また使ってみようか、という気に･･･。今のSRIXONのAD333のほうが少し柔らかい感じがしたので、替えたのだが。

ＤＲ,UT,６I,８I,ＳＷを持って練習に。ＤＲも数を打つのではなく、方向性を確認のため。コースボールを３球使ったが、やはり飛んでいる気がする。

４月１５日の飯能くすの樹になりそう。わざわざそのために東京へ行くのだが、何か仕事で出張が出来ればいいのだが･･･。昨年初めてここでやったが、前半と後半が全く違う趣のホール。大体は憶えているので、今度は心してプレーしたいと思う。

脇腹の痛みがなくなってきたので、本格的に練習に打ち込む。今日はＦＷ,ＵＴ,４Ｉ,７Ｉ,ＳＷを持って練習。ＦＷ(20度),ＵＴ23度)はよくつかまり、ボールが高く、かつ、前へ行く球が打てた。力んでいないのが良いのだろうか。４Ｉはややスライス気味。少し手首を返して掴まえにいったほうが良いのかもしれない。

１Ｗ THE MYSTERY CF-435HT(WK-6060,FSP) ﾛﾌﾄ10.5度
長さ45.25inch ﾗｲ角58.5度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD1 中調子 ﾄﾙｸ3.6
ｼｬﾌﾄ重量54g ﾍｯﾄﾞ体積435cc 総重量302g

４Ｗ THE MYSTERY C-HT211 Tour Model(WK-1030FW,THE MYSTERY,R)
ﾛﾌﾄ17.0度 長さ42.375inch ﾗｲ角58.0度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD2 中元調子
ﾄﾙｸ4.3 ｼｬﾌﾄ重量62g ﾍｯﾄﾞ体積140cc 総重量320g

７Ｗ THE MYSTERY C-HT211 Tour Model(WK-1030FW,THE MYSTERY,R)
ﾛﾌﾄ20.0度 長さ41.875inch ﾗｲ角58.0度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD2 中元調子
ﾄﾙｸ4.3 ｼｬﾌﾄ重量62g ﾍｯﾄﾞ体積140cc 総重量325g

ＵＴ Dunlop XXIO Utility U7 ﾛﾌﾄ23.0度
　　 長さ40.5inch ﾗｲ角59.5度 ｼｬﾌﾄR ﾊﾞﾗﾝｽD0 中調子 ﾄﾙｸ4.6
ｼｬﾌﾄ重量57g 総重量332g

４I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ23.0度
長さ38.25inch ﾗｲ角60.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g

５I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ26.0度(ｸﾗﾌﾞ総重量399g)
長さ37.75inch ﾗｲ角60.5度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g

６I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ29.0度
長さ37.25inch ﾗｲ角61.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g

７I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ32.0度
長さ36.75inch ﾗｲ角61.5度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g

８I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ36.0度
長さ36.25inch ﾗｲ角62.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g

９I FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ40.0度
長さ35.75inch ﾗｲ角62.5度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g

ＰＷ FOURTEEN TC-550(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ45.0度
長さ35.25inch ﾗｲ角63.0度 ｼｬﾌﾄS ﾊﾞﾗﾝｽD0.5 中調子 ﾄﾙｸ1.9
ｼｬﾌﾄ重量98g

ＳＷ MIZUNO MP WEDGE(ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝ･ｱｲｱﾝ対応仕様,N.S.PRO950GH)
ﾛﾌﾄ56.0度 長さ35.25inch ﾗｲ角63.0度 ｼｬﾌﾄW ﾊﾞﾗﾝｽD2
中調子(bouns：11) ｼｬﾌﾄ重量90g ｸﾗﾌﾞ総重量430g

ＰＴ TaylorMade ROSSA MONZA CORZA ﾛﾌﾄ2.5度
長さ34.0inch ﾗｲ角70.0度 ﾊﾞﾗﾝｽD6 ｸﾗﾌﾞ総重量516g

脇腹の痛みの様子を伺いながら、打ってみた。実に３週間ぶりか。打っている最中も痛みは出ず、帰ってからも痛まない！{/abanzai/}これでやっと来週からコツコツと練習が出来る！今日はＤＲ,ＵＴ,９Ｉ,ＳＷを持って打った。最初は恐る恐るゆっくり体全体で振った。かえってこのスイングのほうがいいくらい。だんだん思い出してきて、目標を狙うスイングへ。ＤＲも踏み込んで打て、飛距離もかなり出ている感じがした。力が抜けて力んでいないのだろうか。
とにかく練習が出来るようになったのは嬉しいただ、かばっていたせいか、腰や他の部分が張ってきたように思う。少しずつ解すしかないないだろう。

遅いけど、明日練習に行ってみよう。また痛くなるようだったら、再度整形外科へ行くしかない。この重要な練習の冬シーズンに練習が出来ないのは痛い！

ススキノで転んで駐車禁止の三角コーンに脇腹をブチ当てたのが長引いている医者に行って骨折ではなかったが、どうも軟骨がやられているのでは？シップを貼っているが、もう少し安静にしておこう。冬の大事な練習時間がもったいないが･･･。