【１Ｗ】
EPON 460(Diamana 'ilima60 by MITSUBISHI RAYON) [ﾍｯﾄﾞ体積:460cc]
ﾛﾌﾄ:10.5度 長さ:45.5inch ﾗｲ角:61.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.5 ｼｬﾌﾄ重:61g ｸﾗﾌﾞ重さ:312g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE G400VDR
【３Ｗ】
EPON AF-202HT(N.S.PRO GT600 FW by NIPPON SHAFT) [ﾍｯﾄﾞ体積:157cc]
ﾛﾌﾄ:15.0度 長さ:43.0inch ﾗｲ角:58.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.8 ｼｬﾌﾄ重さ:65g ｸﾗﾌﾞ重さ:329g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE G400VDR
【２ＵＴ】
ROYAL COLLECTION BBD 505V UTILITY U2(N.S.PRO HYBRID 100) ﾛﾌﾄ：18.0度 長さ：40.25inch ﾗｲ角：59.0度 硬度：S
ﾊﾞﾗﾝｽ:D2 調子:中元 ﾄﾙｸ:2.2 ｼｬﾌﾄ重さ:99.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:379g
【３ＵＴ】
CALLAWAY RAZR X TOUR U#3(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ:21.0度 長さ:39.5inch ﾗｲ角:57.5度 硬度:R
ﾊﾞﾗﾝｽ:D1 調子:中 ﾄﾙｸ:2.3 ｼｬﾌﾄ重さ:91.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:377g
【４ＵＴ】
CALLAWAY RAZR X TOUR U#4(N.S.PRO950GH) ﾛﾌﾄ:24.0度 長さ:39.0inch ﾗｲ角:58.0度 硬度:R
ﾊﾞﾗﾝｽ:D1 調子:中 ﾄﾙｸ:2.3 ｼｬﾌﾄ重さ:91.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:385g
【５I】
BALDO FORGED CM IRON (N.S.PRO1050GH) ﾛﾌﾄ:24.0度 長さ:37.75inch ﾗｲ角:60.5度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1.5
調子:中 ﾄﾙｸ:2.0 ｼｬﾌﾄ重さ:106g ｸﾗﾌﾞ重さ:415g
【６I】
BALDO FORGED CM IRON (N.S.PRO1050GH) ﾛﾌﾄ:27.0度 長さ:37.25inch ﾗｲ角:61.0度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1.5
調子:中 ﾄﾙｸ:2.0 ｼｬﾌﾄ重さ:106g ｸﾗﾌﾞ重さ:423g
【７I】
BALDO FORGED CM IRON (N.S.PRO1050GH) ﾛﾌﾄ:30.0度 長さ:36.75inch ﾗｲ角:61.5度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1.5
調子:中 ﾄﾙｸ:2.0 ｼｬﾌﾄ重さ:106g ｸﾗﾌﾞ重さ:427g
【８I】
BALDO FORGED CM IRON (N.S.PRO1050GH) ﾛﾌﾄ:34.0度 長さ:36.25inch ﾗｲ角:62.0度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1.5
調子:中 ﾄﾙｸ:2.0 ｼｬﾌﾄ重さ:106g ｸﾗﾌﾞ重さ:434g
【９I】
BALDO FORGED CM IRON (N.S.PRO1050GH) ﾛﾌﾄ:38.0度 長さ:35.75inch ﾗｲ角:62.5度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1.5
調子:中 ﾄﾙｸ:2.0 ｼｬﾌﾄ重さ:106g ｸﾗﾌﾞ重さ:443g
【ＰＷ】
BALDO FORGED CM IRON (N.S.PRO1050GH) ﾛﾌﾄ:43.0度 長さ:35.25inch ﾗｲ角:63.0度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1.5
調子:中 ﾄﾙｸ:2.0 ｼｬﾌﾄ重さ:106g ｸﾗﾌﾞ重さ:449g
【ＳＷ】
AKIRA PRODUCTS TOUR WEDGE(N.S.PRO.950GH) [bauns：12] ﾛﾌﾄ:56.0度 長さ:35.0inch ﾗｲ角:63.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:1.8 ｼｬﾌﾄ重さ:98g ｸﾗﾌﾞ重さ:450g
【ＰＴ】
PRGR SILVER BLADE HB SERIES SB-03 ﾛﾌﾄ:3.0度 長さ:34.0inch ﾗｲ角:71.0度 ﾊﾞﾗﾝｽ:E2 ｸﾗﾌﾞ重さ:520g
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まずは「武器」の具合から。
２ＵＴ「
ロイコレＢＢＤ５０５Ｖ ＵＴ 」。
伊達山９番で残り１９５ＹをＦＷから狙った。
中元調子の軽量スチールシャフトなので、フェイドするかなぁ、と思いながらだったが、ハイドローが掛かって、わずかに右に出たのでバンカーへ。
でも距離でいえば届いていたのである
長さが40.25インチ、ロフトが１８度。
一方、
エポンＡＦ－２０２（７Ｗ） は、長さが４２インチ、ロフトが２１度。
飛距離性能はほぼ同じ。長い分、そしてカーボンシャフトの分、正確性がやや劣る。
これなら、７Ｗは抜いてもいいのかもしれない･･･
はるるさん から頂いたキャロウェイの天然皮革グローブ
Callaway Tour Authentic EXG TWL JM これもフィットしてなかなか良かった
ではラウンドを振り返って･･･。
前半金沢コースでのダボ以上は４回。そのうち１回じゃロングでの「９」。
後半伊達山コースでのダボ以上は４回。
やはりダボが多過ぎる。
これをボギーに抑えられれば、８打少なく出来る。
この意識なら、８０台は常に出るはず。
またアプローチも少し雑。「手前から手前から」を忘れてはいけない。
ラウンド後、帰宅して寝る頃になって、腹痛と発熱に襲われる
夜中も苦しみ、朝になっても断続的に収まらず、とても出勤出来る状況ではなかったので、休みを決断、薬を飲んでそのまま寝込む
夕方になって、何とか戻り気味になり、落ち着いてきた。
水分塩分対策も万全、首にも冷やしグッズを使ったので、熱中症ではないはずで、夏バテか夏風邪か･･･。
食欲もあまり無くて、でも明日以降のためには、しっかり食べておかないといけない
今まではショットナビ系だったが、どうも画面が小さく、また表示もわかり辛かった。
自分の理解力の問題でもあるが、ラウンド中で見辛いのは、持っている意味が無い。
ということで、朝日ゴルフの『EAGLE VISION EZ』を採用。
やや大きめで、プレー中にポケットでどうかと思ったが、実際には全く気にならず、また非常に見易く、表示も理解し易い。
今までショットナビでハザードの距離までを表示したこともあるが、小さく、そして自分にしてはわかり辛かった。
でも、『EAGLE VISION EZ』にして、全くのストレスなく理解出来た。
恐らく、小さい画面にゴチャゴチャと情報を詰め込んだ表示ではなく、必要な情報を簡潔に表示しているからだと思う。
メンバーになってから、初めてのラウンド。
受付で「メンバー用」の紙に名前を書くのも初めて。
でも受付でロッカーの鍵を貰ってしまうと、あとはいつも通り･･･。
感動も一瞬だった
今までは、青山コースと金沢コースしか回ったことが無かったが、今日は「金沢→伊達山」で、初めての伊達山コースを回れることに
【金沢コース】
１番３４３Ｙ ＰＡＲ４ ５（１）Ｂ
ＤＲ（ＦＷ左、残１５０Ｙ）→７鉄（Ｇ左バンカー）→ＳＷ（トップ気味Ｇオーバー、ラフ）→ＳＷ（ピン１m）→１ＰＴ
グリーン奥のラフからロブ気味でピン１ｍに寄せたのが幸運。
２番５０１Ｙ ＰＡＲ５ ５（２）
ＤＲ（ＦＷ左）→３Ｗ（左ラフ、丘の上、残１３０Ｙアゲ）→８鉄（ピン右８ｍ）→２ＰＴ
３番３１３Ｙ ＰＡＲ４ ４（２）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残１００Ｙ）→ＰＷ（Ｇギリギリオン）→１stＰＴ右２m→２ndイン
４番１８３Ｙ ＰＡＲ３ ５（２）
３ＵＴ（ゴロで左谷）→ＰＷ（Ｇ手前）→ＰＷ（転がし、ピン過ぎて転がる）→２ＰＴ
ティーショットまで時間があり過ぎて、集中が切れた
（左が３番、右が４番）
５番３９３Ｙ ＰＡＲ４ ６（３）
ＤＲ（ＦＷ左、正面に木）→５鉄（木の下をパンチで通す）→ＰＷ（ピン右５ｍオン）→３ＰＴ
５鉄のパンチショットは当りが悪く、花道近くまでを意図したのに全然寄らず
６番３２３Ｙ ＰＡＲ４ ４（１）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残１１５Ｙ）→９鉄（Ｇ斜面ラフ）→９鉄（転がし、ピン右２ｍ）→１ＰＴ
７番１３５Ｙ ＰＡＲ３ ４（２）Ｂ
７鉄（トップ、Ｇ前バンカー）→ＳＷ（ピン奥３ｍオン）→２ＰＴ
８番５０８Ｙ ＰＡＲ５ ９（３）
ＤＲ（先っぽ、ＦＷ右）→３Ｗ（ＦＷ左、残１５０Ｙ）→６鉄（トップ、バンカー）→ＳＷ（Ｇオーバー、ラフ）→ＳＷ（ダルマ落とし）→ＳＷ（ダルマ落としで乗るだけ）→３ＰＴ
グリーンをオーバーしてからのＳＷはフェイスを開き過ぎた。
９番４２４Ｙ ＰＡＲ４ ６（２）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残２００Ｙ）→２ＵＴ（ギリギリ木に当たる、残１３５Ｙ）→８鉄（Ｇ前ラフ）→ＰＷ（転がし、ピン上３ｍ）→２ＰＴ
前半金沢コースは、１８ＰＴの４８。
８番ロングでの「９」が痛い。
集中が切れた感じ。ＳＷのパター打ちが勇気が無く弱過ぎてダルマ落とし
９番の２打目は、新兵器２ＵＴ。強い弾道だったが、僅かに前の木に当ったのが残念。
でも、使える予感。
【伊達山コース】
伊達山コースは回ったことが無いので、案内シートを見ながらのラウンド。
１番３５７Ｙ ＰＡＲ４ ３（１）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残上り１７５Ｙ）→３ＵＴ（ピン左３ｍ）→１ＰＴ
上り１７５Ｙを３ＵＴで２オン、そして１ＰＴ
２番４７１Ｙ ＰＡＲ５ ７（３）
ＤＲ（左ラフ、前が木）→９鉄（木に当たりＦＷへ）→４ＵＴ（左木に当たり、下に落ちる）→ＳＷ（パンチで出す、Ｇややオーバー）→ＰＴ（外から）→２ＰＴ
やたら木に当ったホール
３番３３４Ｙ ＰＡＲ４ ６（１）
ＤＲ（右ラフ）→７鉄（木に当たり出ず）→７鉄（ＦＷ）→ＳＷ（Ｇ手前）→ＰＷ（転がし、ＯＫ）→１ＰＴ
４番３５１Ｙ ＰＡＲ４ ５（２）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残１４０Ｙ）→８鉄（当り薄くＧ手前）→ＳＷ（ピン上４ｍ）→２ＰＴ
２打目の８鉄はもったいない。余裕をもって７鉄で良かったかも･･･
ちなみに一緒に回ったＮ氏のセカンド。これで２オンしてパー
←YouTubeへ ５番１４４Ｙ ＰＡＲ３ ３（２）
７鉄（ピンハイ左３ｍ）→２ＰＴ
１ｓｔＰＴが弱気･･･
６番５２７Ｙ ＰＡＲ５ ４（１）
ＤＲ（左ラフ、池の前）→６鉄（先の池の左前、残１１５Ｙ、超前下がり）→９鉄（左３ｍ）→１ＰＴ
結果的に、最短距離でバーディー、といった感じ。
今日、２回目のバーディー
それも初めての伊達山コースで･･･。
７番３４８Ｙ ＰＡＲ４ ６（２）Ｂ
ＤＲ（右ラフ、残１５０Ｙ）→５鉄（ダフリ、バンカー）→７鉄（ＦＷ）→ＳＷ（ピン上３ｍ）→２ＰＴ
２打目の５鉄で無理に狙ったのが失敗。ラフが深かったので、７鉄ぐらいで「あのへ～ん」で良かったはず
８番１６４Ｙ ＰＡＲ３ ４（１）
５鉄（ゴロ
、残６０Ｙ）→ＳＷ（僅かに乗らず）→ＰＴ（外からＯＫ）→１ＰＴ
９番３９８Ｙ ＰＡＲ４ ６（３）Ｂ
ＤＲ（ＦＷ、残１９５Ｙ）→２ＵＴ（Ｇ右バンカー）→ＳＷ（ピン下５ｍ）→３ＰＴ
２ＵＴはドローして戻ってきた。グリーンには届いていたが、やや右にずれ、バンカーへ。
グリーンは２段の上で、うねっており３ＰＴ
でも２ＵＴが使えることがよくわかった
後半伊達山コースは,１５ＰＴの４４。
初めて回ってバーディー２つ、でも４４。ダボが多過ぎ、いわゆる「出入りの激しいゴルフ」
合計で３３ＰＴの９２。
帰ってから、どうも不調。熱中症か？？？
そんなことはないだろうが、体が重過ぎる･･･
【今日のデータ】
パーオン率：27.8％ パーセーブ率：33.3％ ボギーオン率：55.6％ ボギーセーブ率：55.6％
ＦＷキープ率：71.4％ 平均パット数：1.8333 バーディー数：２ パー数：４
ＦＴＳのスパイク鋲「エクサイターⅡ」を練習場のレンジのマットで試してみたが、耐久性はありそう。
オリジナルのキャロウェイの鋲より良いかもしれない･･･
また、
はるるさん から頂いたキャロウェイの本革グローブも試してみた。
これもなかなかよく、他のグローブを使ってはいるのだが、ラウンドで早速使ってみたい。
フェイスはややディープ。でもストレート。
変にグースが無いのが良い。
ポンとヘッドを置くと座りが良い。
ヘッドも小さめ。
ロイコレのＨＰのコピーから･･･
『上がりすぎず、つかまり過ぎを抑えた絶妙なバランスの重心設計。弊社独自のキャビティソールに「Vカット」ソールを施し、抜け、方向性を両立させている』
シャフトはNSPRO HYBRID 100。
どんなシャフトか？
日本シャフトのＨＰのコピーから･･･。
『好評のN.S.PRO 950FWの良さを活かしたプロ仕様シャフト。
ウッドの打出角とアイアンの強弾道、コントロール性を兼備しました。
先端径を9ミリにしてウッド、アイアン両方に対応。振り心地はカーボンとスチールの中間イメージで、強弾道で抑えも効き、打ち分けもOK。グリーンにも止まりやすく、まさに理想のユーティリティに近づいた、プロも垂涎のニューシャフトです』
『先、元ともに剛性をアップして、打ちやすさと強い弾道を。
先端剛性をアップし、さらにキックポイントを手元よりにしてアイアンショットなみの強弾道を実現。しかも全体がウッド系の剛性配分なので、200ヤードからキャリーで狙える高めの打出角で攻められます』
『太めのTipでしっかり感、くせのないしなりで振りやすさを。
N.S.PRO 950FWよりも太いTipの採用により、先が強いしっかり感が生まれ、ラフからも抜けやすく振りやすくなりました。さらにくせのないしなりなので、シャープなインパクトと適度な弾きで打ち抜けます』
実際に打ってみて、少し打ち込み気味だと、高い弾道で、強く前へ前へ行く感じがした。
NSPRO950GHより少し重いのだが、あまり感じなかった。
２週間クラブを握っていないので、明日のラウンドがちょっと不安。
なので、疲れもとりたいので、練習後に温浴を行くことを前提に練習に行った。
その前にゴルフパートナーに寄って店内を見たら、ここの店は随分とマニアックなモデルを揃えていた。
入口には、いきなりクレイジーやエポン、J-BEAMなどのＤＲを展示。
これならもしかして、「RAZR X TOUR UTの２Ｕもあるのでは？」と思い、ＵＴコーナーへ。
すると、ちょっと気になっていたロイコレのＵＴ、「ＢＢＤs ＴＲＣ」「ＮＥＷ ＴＲＣ」そして最新の「ＴＲＣ ５０５Ｖ ＵＴ」までがあった。
ロフトは１７～１８度。
前者２つはいずれもカーボンシャフト。しかし７０g台のＳなので、硬くて難しそう･･･。
唯一打てそうだと感じたのが、最新の「ＴＲＣ ５０５Ｖ ＵＴ」でシャフトはＮＳＰＲＯ ＨＹＢＲＩＤ１００。
そして状態も新品同様。
先日、掘り出し物として入手したキャロウェイのＵＴ(18度)、ＦＴＵＴウッドは、シャフトがＳＲなので少し暴れるのが気になっていた。
そこでまたまたの掘り出し物として、ＴＲＣ ５０５Ｖ ＵＴ（ＮＳＰＲＯ ＨＹＢＲＩＤ１００、１８度）を入手。
合わなければすぐ買い取りしてくれるので、これを持って練習へ。
持って行ったのは、ＤＲ、２ＵＴ（２本）、７鉄、ＳＷ。
７鉄を中心に調整。
札幌も暑かったが、扇風機を回しながらなので、それほどでもなかった。
スタンスをやや狭くして振って良い結果が出ていた。
←YouTubeへ そして２ＵＴの打ち比べ。
左はＦＴ。右はロイコレ５０５Ｖ。やはりＦＴはやや暴れ気味。５０５Ｖは前へ前へ、という感じ。
ラフから使うつもりはあまり無いので、船底ソールでなくてもよく、方向性が良い物を期待していたが、これはなかなかかも。
初めての中元調子のシャフトだが、球筋は真っ直ぐだった。
←YouTubeへ ←YouTubeへ 調整を終えてから、温浴の『手稲ほのか』へ。
足が攣らないようにほぐした。
ここは比較的パーが取り易いホールだと思う。初めて回った時もパーだった。ＦＷも広く、３打目勝負。もちろん飛ぶ人は２オン可能。
ただし、二段グリーン。上に切られていたら大変だろう。
真駒内の空沼ですぐ頭に浮かぶのは
しょぼさん である。
「空沼解剖」だけで３２記事もある。「羊解剖」の１０の３倍である。
これは相当に参考になりそうだ。
ただ、仕事でのラウンドなので、そこまで研究できるか。
初めてのコースなので、程度しか頭に入らないだろうなぁ･･･。
一緒にメンバーになった友人と、会員になって初めてラウンド。
足の筋肉が固まって、途中、迷惑を掛けるのではないか、と一抹の心配もあるが、攻略したい気持ちもある。
何とかして疲れをとって、迷惑を掛けないように回りたい。
新しくキャロウェイのＦＴユーティリティ・ウッドの１８度を加えてからは初のラウンド。
７Ｗよりもこちらを少し多めに使ってみたい。
一番想定できるのは、青山の７番。
Ｄ慮理も正確に打てるであろう１８度で右ＦＷをキープして、セカンドで池越えのグリーンを狙う。
これが定石。
スパイク鋲も交換して初めて使う。
いずれにしても久しぶりのラウンドに感じるので、まずは感覚を思い出すことか･･･。
新しくメンバーになったコースの攻略法でも作って、気分転換でもするのがいいかも
ただ週末も仕事をする可能性もあるので、どこまで出来るか･･･。
ゴルフがしたくてしょうがない気持ちを蓄えて、それを爆発させるのがいいかも。
ただ、身体、特に足が自由に動くか、ちょっと心配
仕事もあるが、足の攣りが怖く、最近の週末はクラブも握っていない。
せっかくメンバーになったのだが･･･。
しかし、実はこういう時期も必要なのではないか、と思っている。
とにかく、今はイメージを膨らます時期と割り切り、次のラウンドでは冷静に、安全に、そして淡々と結果を出したい
ジャパーナ（ゴルフ５製）『CROSS SPIKES』に替えたが、これは刃が折れそうな気もしたので、予備に入手した『エクサイターⅡ』に差し換えた。
ラウンドまでは日があるので、それまでに一度感触は確かめておきたい。
ゴルフ場の正会員入会の通知が来た。
初めてのメンバー。
価格も価格なので、今後どこまで使えるかよくわからないが、のんびりやっていこうと思う。
最近疲れているせいか、それともミネラル不足か、朝起きた時に足が攣ることが多い。
そして筋肉が硬直してしまう時もある。
そこでマグネシウムのサプリも摂り始めた。
日常生活ではさほど影響ないが、ラウンドがある時は不安
当分、足の疲れが収まるまでは、ラウンドは休みかな･･･。
事実、週末はキャンセルした。
最後まで回れる自信があまり無い、というよりも、疲れを抜きたいとでも言うか･･･。
早くこの状態を脱さないといけない･･･
買い物帰りに、長いクラブの隙間を埋めようかなぁと何となく中古ショップを見ていたら、掘り出し物発見
キャロウェイの『
FT UT WOOD 』だ。
今使っているRAZR X TOURばかり頭にあったが、FT UT WOODも比較的船底ソールで、ヘッドが小ぶり。抜けが良さそう。
ただ、軽量スチールシャフトではなく、カーボンしかない。
長さ的にもウッドとＵＴの間なので、カーボンで飛距離を稼ぎ、かつウッドより短いので正確性が向上、と考えていいのか･･･。
ただ、さすがにRAZR X TOURのようにラフから使うつもりもない。
長い距離（２００Ｙ弱）を正確に狙いたいという意図で考えているのだ。
でも、ＳＲなのでちょっと柔らかいかもしれない。
なので、ゆったり振ることに特に留意しなければいけないと思う。
そうしてもフックが止まらなければ、軽量スチールにリシャフトか。
←YouTubeへ ←YouTubeへ
昨日はどっと疲れが出たようで、熱を出して寝込み、ジッとして体調回復を待った。
用事もあったが、すべてやめて体調回復に注力。
その甲斐あってか、朝は目が早く覚め（いつもと同じだが
）、ゆったり疲れを取るために
スーパー銭湯 行った。
しかし、営業開始が９：３０で早過ぎたので、ＳＷでのバンカー練習を少しやってから、温浴へ。
先日のラウンドで、パットとバンカーの師匠に「身体が左に動く」と指摘され、それを意識しての練習。
←YouTubeへ そして、２０Ｙぐらいを狙った練習。フェイスを開いて小さく振るだけ。
←YouTubeへ 最後に、ＳＷでいろいろな距離を狙ったり、球筋を打ったりの「遊び練習」
これらを終えて、すぐにスーパー銭湯「湯屋サーモン」へ。
←YouTubeへ
VIDEO スローにしてみた。
やっぱりタメは出来ていないが、頭はしっかり残っているようだ。
それにしても、上半身と下半身の捻転差が無い
フォローで身体の回転で打っているだけ
「ジジイのゴルフ」･･･
キャロウェイ専用のスパイク鋲はポチしたものの、時間は掛かるかもしれない。
試しにゴルフ５で探してみたが、代用品として、ジャパーナ（ゴルフ５製）『CROSS SPIKES』を見つけた。
ＦＴＳ対応なので、キャロウェイのシューズにも使えるのだ。
早速、装着してみたところ、なかなかしっくり行くではないか
もちろん、ＦＴＳ対応なので当然なのだが、オリジナルよりもしっかり装着出来る感じ。
それにレンチが使い易い。
キャロウェイ・オリジナルのレンチ（左）は、きつく締める時、手が痛くなる時があるのだが、ジャパーナのレンチ（右）は鋲としっかり組み合わさって取り外しが容易。それにしっかり締められる。
意外な掘り出し物だったような･･･
前半の５番、バンカーに入れて、打ち終わった後、何かに引っ掛かって転んだ。
ただ、上手く受け身をとって、芝の上に転がったので、ケガは無かった
ラウンドが終わってスパイクの泥を飛ばしていると、何と鋲が破損しているのを発見
家で調べてみると、４つが壊れていた。
転んだ時か、その前から破損していたのか･･･。
一応チェックしてからプレーしているので、そんなことは無いと思うのだが･･･。
キャロウェイの鋲は特殊。汎用性は無さそう。
ポチしないといけない･･･。
廣済堂は久しぶりな感じだったが、陽が差さずに気温が上がらず１７℃。
途中小雨も降ったのも予想外。
【アウト】
１番４７６Ｙ ＰＡＲ５ ６（３）
ＤＲ（左ラフ）→７Ｗ（ＦＷ、残１００Ｙ）→ＰＷ（上７ｍオン）→３ＰＴ
ＰＷが飛び過ぎた･･･
２番３５０Ｙ ＰＡＲ４ ４（１）
ＤＲ（ＦＷ左、残１５５Ｙ）→７鉄（サブＧとの間ラフ）→ＳＷ（ロブ、１．５ｍオン）→１ＰＴ
３番１３９Ｙ ＰＡＲ３ ４（３）[アゲインスト]
７鉄（Ｇ手前端にオン）→３ＰＴ
乗ったのはいいが、ギリギリ手前。スネークラインで３ＰＴ
４番４１０Ｙ ＰＡＲ４ ７（２）
ＤＲ（フック、左ラフ木の根元）→５鉄（頭叩く、ラフ）→３ＵＴ（下り坂残１５０Ｙ）→７鉄（ダフリ、Ｇ前ラフ）→ＳＷ（奥２ｍ）→２ＰＴ
ＳＷがグリーンでなかなか止まらない･･･
５番３８１Ｙ ＰＡＲ４ ６（２）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残１１０Ｙ）→ＰＷ（バンカー）→ＳＷ（出すだけ、ラフ）→ＳＷ（上４ｍオン）→２ＰＴ
ＤＲがいいキックでＦＷに出てきて飛んでいた。バンカー越えをデッドに狙ったのが失敗
バンカー越えでなくグリーンセンター狙いで十分だった。キックの幸運を生かせず･･･
６番３１４Ｙ ＰＡＲ４ ５（２）
ＤＲ（ＦＷ右、残１４０Ｙ）→７鉄（左バンカー前ラフ）→ＳＷ（奥４ｍ）→２ＰＴ
２打目に力みがあるのか、乗らなくてもせめて花道辺りに置きたい･･･
７番１５３Ｙ ＰＡＲ３ ５（２）
６鉄（左バンカー）→ＳＷ（Ｇ端まで）→ＰＴ（外から、下りでピンオーバー）→２ＰＴ
８番３５５Ｙ ＰＡＲ４ ４（２）
ＤＲ（ＦＷ、残１３５Ｙ）→８鉄（トップするもピン右６ｍオン）→２ＰＴ
１ｓｔＰＴで１ｍ残すも、何とか入れてパー。
９番５５８Ｙ ＰＡＲ５ ７（３）[アゲインスト強い]
ＤＲ(右ラフ）→３ＵＴ（ＦＷ左）→３Ｗ（花道）→ＳＷ（上７ｍにオン）→３ＰＴ
２０Ｙぐらいの寄せでＳＷで上７ｍまで飛ばしたらダメ！またＰＴも下りの速さに翻弄された
前半は４８（２０ＰＴ）。
１番の３打目、５番の２打目の距離感（ＰＷ）はもっと慎重に考えて、はっきり打つ球のイメージを作って打つべきだったことが反省。
せっかくの大チャンスをみすみすピンチにしてしまったのだから･･･
【イン】
１０番３５０Ｙ ＰＡＲ４ ４（１）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残１３０Ｙ）→９鉄（Ｇ左ラフ）→ＰＷ（３０ｃｍ）→１ＰＴ
ＰＷの寄せがイメージ通りに打てた
１１番４２０Ｙ ＰＡＲ４ ６（２）
ＤＲ（ＦＷ真ん中、残１５０Ｙ）→６鉄（ダフる、左木の下ラフ）→６鉄（木の下を抜く、Ｇ右ラフ）→ＳＷ（下１ｍオン）→２ＰＴ
ＤＲが飛んで絶好の位置。あまりに絶好過ぎて（？）６鉄をダフる
でも木の下を６鉄で抜いてＧ右横まで転がしたのはなかなかだった。
また、そこからＳＷで下１ｍに止めたのもなかなかだったが、１ｍを外したら、そこまでの苦労が水の泡
本来なら、２打目で乗せるか近くまで、のはずなんだから･･･
１２番５３６Ｙ ＰＡＲ５ ６（２）
ＤＲ（左斜面キック、ＦＷ）→３Ｗ（左ラフ、残１７０Ｙ）→４ＵＴ（上り斜面途中）→ＳＷ（下１ｍオン）→２ＰＴ
右はずっとＯＢ。慎重に打って「４オン１パットのゴルフ」を目指したが、最後の１ｍを外して万事休す
外し方も本当に僅かのところ。悔いが残った
１３番１７６Ｙ ＰＡＲ３ ３（１）
５鉄（ＧとサブＧの間）→ＰＷ（下１ｍオン）→１ＰＴ
１４番４０９Ｙ ＰＡＲ４ ５（２）
ＤＲ（左山斜面下）→４ＵＴ（Ｇ前右ラフ）→ＳＷ（右５ｍオン）→２ＰＴ
１５番３７０Ｙ ＰＡＲ４ ６（２）
ＤＲ（大ダフリ、ＦＷまで届かず
ラフ芝強い）→７Ｗ（残１３５Ｙ）→８鉄（Ｇ前ラフ）→ＳＷ（トップ、上６ｍオン）→２ＰＴ
ＤＲが珍しく、大ダフリ
１６番５２５Ｙ ＰＡＲ５ ６（２）
ＤＲ（右ラフ）→３Ｗ（左タンポポ畑へ）→９鉄（ＦＷ、残８５Ｙ）→ＰＷ（左上５ｍオン）→２ＰＴ
２打目で諦めたが、前方が空いており、９鉄でＦＷに戻せたので、何とかボギーで抑えられた。
でも、左も広いＦＷだったので、ＤＲでもっと左を狙うべき。
１７番１６０Ｙ ＰＡＲ３ ３（２）
６鉄（真下６ｍオン）→２ＰＴ
１ｓｔＰＴがあと３０ｃｍだった･･･
１８番４１５Ｙ ＰＡＲ４ ５（２）
ＤＲ（ＦＷ右、残２００Ｙ）→３Ｗ（Ｇすぐ前）→ＰＷ（右下２ｍオン）→２ＰＴ
難しい長いミドル。１ｓｔＰＴはカップをなめる、残念
後半は４４（１６ＰＴ）。トータル９２（３６ＰＴ）。
【今日のデータ】
パーオン率：22.2％ パーセーブ率：27.8％ ボギーオン率：72.2％ ボギーセーブ率：66.7％
ＦＷキープ率：57.1％ 平均パット数：2.0000 パー数：５
札幌の量販店は、「ゴルフ〇」と「〇木ゴルフ」が代表選手。
以前は、〇木ゴルフのほうが店員さんも商品知識も詳しく、こちらばかり行っていた。
ゴルフ〇はレジで待っているだけ、という感じだった。
しかし、この１～２年で反対になった。
また、ゴルフ〇も価格引き下げ余力が相当に出てきた。
送料を考えると、「ネットでポチ」より安い時もある。
そして店員さんの質も･･･。
そんな感じを強く持っていたが、〇木ゴルフからハガキが来て、『〇〇店が〇日付で閉店します』との連絡。
札幌では、西、東、南と３点を押さえていた感じがしたが、その１店を閉じるらしい。
やはり感じていたことがそのまま経営的に影響していたのだろうか･･･
１８度のＵＴで隙間を埋めるつもりでいたが、３ＵＴまではあるのだが、２ＵＴが･･･。
店舗には無さそう。
ネットでポチすればあるのだが、今のマンションは以前と違って長い物を入れる宅配ボックスが無いので、なかなかポチする気にならない。
その分、抑制されるので、かえっていいはずなのだが･･･。
でも、１８度の４０インチよりは２１度の４２インチの７Ｗのほうが飛ぶような気がする。
ただ、このＵＴは本当に怪我が少ない。
どっちもメリット、デメリットがあって悩ましい･･･。
近いゴルフ場で、新規募集をやっているゴルフ場があり、知人と一緒に会員に申し込む。
もし破綻しても諦められる金額
だったので、思わず
実際にプレーしたが、さすがにコンディションは金額並みかもしれないが、それでも各ホールはなかなか面白い。
距離があまり長くない分、設計での罠がいろいろと感じられる
３コース２７ホール。広めもあれば、林間もあり、なかなか気楽回るのにはいいかもしれない。
クラブハウスは古くはなっているが立派。
お風呂も大きく、宿泊も出来る。
息抜きで泊まりにいくのも良いかもしれない･･･
ハッピーバレーでのラウンド、受付時にメールアドレスを買いたら、ボールをくれた。
ボールは『Ｘ－０１ ＳＯＬＩＤ』.
使ったことは無いが、恐らく合わないと思うし、『ＨＸ ＤＩＡＢＬＯ』がベストと思っている中では、ちょっと使えない。
高くていいボールなんだろうけど、自分のヘッドスピードには合わないはずだ。
浮気して、ここでまた遠回り、はもうしたくない･･･
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それも初めての伊達山コースで･･･。
、残６０Ｙ）→ＳＷ（僅かに乗らず）→ＰＴ（外からＯＫ）→１ＰＴ
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だったので、思わず
