まずはアイアン。 １年前の７鉄（左）と直近の８鉄（右）を比較。 大きな違いはテイクバック。１年前は肘を引いているが、今は飛球線に沿って上げる意識。  ⇚ｸﾘｯｸで動画へ  ⇚ｸﾘｯｸで動画へそしてドライバー。 ２年前のＤＲ（左）と直近のＤＲ（右）。正面から。 大きな違いはゆったりさ。  ⇚ｸﾘｯｸで動画へ  ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 
ANSERFREAKさんの記事（以下）を読んで･･･ 『自分がヘッドをコントロールできるスピードを超えて打ったらボールはつかまらない。 力を抜いてインパクトにヘッドが間に合ってヘッドが走ればヘッドスピードも上がる。 インパクトでハンドファーストにならない、そこに間に合えば振れば振るほどボールは飛ぶ。 振りたくなる気持ちを抑えて打てるようになったらゴルフが変わるかもしれない。』 そしてまた、伊澤プロの以下の記事を読んで･･･ 『大きくゆったり振って、ボールに最適なスピン量を与えてやる』 練習で実践してみた。   持っていったのは、ＤＲ、８鉄、ＳＷ。 実践してみたのはＤＲ。 速く振った場合は弾道は低くなったが飛距離は思ったほど伸びていない？･･･ ゆったり振った場合はどんよりと棒球で飛んで行くように見える･･･ （最初は速く、次にゆったり）  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ
角度を変えて、正面から。 前半の４スイングは、「ゆっくりテイクバックして、トップで止めるくらいの感覚、そしてダウンでクラブの重さを感じて落ちるイメージ、フォローで振り切る」を意識したスイング。どちらかというと、「速いスイング」。 ただ、上述の速く振った場合とは少し違う。 後半３スイングは、「ゆったり」を意識して、ややアッパーなスイング。 あれ？もうほとんど人がいない  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ「ゆったり」の感覚を養ったので、すべてその感覚で振ってみたＤＲのスイングがこれ ⇓速くは振っていないが、方向性も良いし、弾道も揃っており、飛距離も自分ではまあまあな感じ。  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへこのリズムを忘れないうちに、アイアンへも応用。 ８鉄で振ってみた。 ほんの少しコックを入れるイメージでテイクバック。グリップは軽く、当然腕も脱力。 バルドのアイアンの打感が柔らかいこともあるかもしれないが、フェイスに乗ってきれいにインパクトしている回数が多いように感じる  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ
いろいろと試したが、参考となる言葉の感覚を上手く実践出来たように思う  要は速く振らなくても、ボールに最適なスピン量を与えれば（これが曖昧で不明だが･･･）飛ぶように感じた。 この感覚を確実に再現できるようにしたい。 もちろん、グリーン周りのためにミニロブの練習も･･･。  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ
 
人生で一番時間を使う睡眠。 腰痛や肩こりは、実はその睡眠に原因があるのかもしれない。 まずは枕。 地元の寝具店、 ふとんのヨネタさんで自分に合った枕を作った。 ふとんのヨネタさんが教える枕の選び方はコチラ➡ 枕の選び方そして敷布団。 ふとんのヨネタさんが教えるキャメル敷布団はこちら➡ キャメル敷布団 そしてパットシーツはパシーマの姉妹品、サニーセーフ。  これを使いだしてから、朝起きた時の腰痛が影を潜めている･･･。 打ちっ放しに行っても、腰が痛くない･･･。 多少コストがかかっても、体が楽になるなら、いいと思う。 まだまだ半信半疑だが、使い出した翌日から感触が変わったのだから、実は馴染んでいるのかもしれない   
  気温も高め、風も無いので、朝の買い物の帰りにコラソンへ。 持っていったのは、ＤＲ、３ＵＴ、５鉄、７鉄、９鉄、ＳＷ。 ９鉄。  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ７鉄。  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ５鉄。  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへＤＲ。  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ自分としては、脱力出来て、まあまあの感覚。 来シーズンに向けてのオフシーズンのスタートとしては、まずまずのスタートかもしれない。 ＳＷでのミニロブ。 これを身に付ける･･･。  ⇚ｸﾘｯｸでYouTubeへ 
ずっとクラブを握っていなかったので、天候も気温も一段落したときに久しぶりにコラソンへ。 持っていったのは、ＤＲ、３ＵＴ、６鉄、８鉄、ＳＷ。 ３ＵＴ、６鉄、８鉄はグリップ交換したので、少し感覚が変わった。 「脱力」を最優先し、ボールの少し先を打つ意識でゆったりスイングを心掛ける。 まずは８鉄。バルド FORGED CM IRONは、この寒さの中でも打感が柔らかく感じる。  ⇚YouTubeへ次にFOURTEEN ＵＴ－３０６。  ⇚YouTubeへそして、REGIO FOMULA 55Sにリシャフトしたドライバー。 気のせいか、弾道がほんの少し低くなったように感じた。 飛距離はよくわからないが、ゆったり振ればなかなか良さそうだ。  ⇚YouTubeへそして実際のグリーン回りで使える「小ロブ」。 来シーズンはこれを完全に自分のものとしたい。 応用範囲はかなり広いと思う。  ⇚YouTubeへ  
  検討の結果、ＤＲのシャフトをＮＳＰＲＯレジオ・フォーミュラＳ５５にリシャフト。 これでＦＷのレジオと同じ流れになった。 アイアンのグリップも擦り減ってきていたので、リグリップ。 また２１度のＵＴも統一してリグリップ。 これでオフシーズンに臨める    
月刊ゴルフダイジェストの中で、伊澤プロが飛ばしについて解説している。 一線から身を引いているように見える伊澤プロ。 しかし、この解説はご自分の苦労から出た言葉だった。 今の大きなヘッドのドライバーで飛ばすには、 大きくゆったり振って、ボールに最適なスピン量を与えてやること伊澤プロはヘッドの大きさの変化の中で、自分のヘッドスピードが対応出来なかったといったことを述べている。 これは「アンサ－フリーク」の記事にも通じる点である。 このあたりの理解は自分にとって重要かもしれない･･･    
皆さんご存知の有名ブログ『ANSERFREAK』 この中で、最近「  」と強く感じた文章。 『要は 「 自分がヘッドをコントロールできるスピードを超えて打ったらボールはつかまらない」 ということです。ハンドファーストに当たってしまえば、ヘッドスピードも上がらないので、 リキんで打つほど振っているわりに飛ばない...。逆に 力を抜いてインパクトにヘッドが間に合ってヘッドが走ればヘッドスピードも上がります。インパクトでハンドファーストにならない、 そこに間に合えば振れば振るほどボールは飛ぶと思いますが、それを制御できなければ振る意味がないということです。わかっているけどなかなかできないんですけどね...。プロはすごく振って飛ばすように見えるからやっぱり振りたくなりますよね。 その気持ちを抑えて打てるようになったらゴルフが変わるかもしれません。』 読んでいて、凄く納得してしまう内容だと思った。 いくら力んでも、自分がコントロール出来るスピードで振らないと、無駄に振るだけで飛ばない、ということだと思う。 女子プロの飛距離を考えると、これは十分納得出来ることだと思うのである。    
 工房さんから早速Ｎ．Ｓ．ＰＲＯレジオ・フォーミュラ５５Ｓが挿してあるエポンＡＦ－１５１を借りて、コラソンへ。 年末準備もり、また風が吹く前に、と思って早めに行ったが、既に強くなり始め、２階は閉鎖。 このレジオ・フォーミュラがベースになってＦＷが出来たので、デザインは似ている。    ←ｸﾘｯｸでYouTubeへヘッドがＡＦ－１５１なので、打感は違うかもしれないが、シャフトの撓りはいい感じ。 今のＭＫ－５に比べて微妙に柔らかいので、打ち易い気がする。 弾き感は少し減るように感じる。 またＭＫ－５よりほんの少し先が動くように感じるかもしれない。 寒さもあるので、難しい比較になるが、リシャフトに踏み切るのも一法かもしれない    
「日本シャフトのＮ．Ｓ．ＰＲＯ レジオ・フォーミュラ」について、どんなシャフトか工房さんに照会してみた。 何とエポンＡＦ－１５１にＮ．Ｓ．ＰＲＯ レジオ・フォーミュラＴＹＰＥ５５Ｓが挿してある試打クラブがあるとのこと。 何という偶然 工房さん曰く、Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ レジオ・フォーミュラも飛ぶシャフトらしい。 Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ レジオ・フォーミュラＴＹＰＥ５５Ｓのスペックは、重さ５８ｇ、トルク３．８、バランスポイント ５１．８％。 現在のＭＫ－５（ＳＲ）のスペックは、重さ５９ｇ、トルク３．４、バランスポイント５３．０％。 バランスポイントは、Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ レジオ・フォーミュラＴＹＰＥ５５Ｓのほうが小さい。 ということは、ＭＫ－５（ＳＲ）に比して手元がやや軽いということらしい。ヘッド側が重く感じるということだ。 近日中に借りて試打してみたいものだ。   
「ゴルフ肘」で検索していたら、ブログ 「コーチの神髄」の記事を発見。 あまり紹介されていない方法の記事だった。 親指と中指、薬指で輪ゴムを伸縮させるようだ。 このシーズンオフに続けてみようと思う。   
一緒にラウンドしたメンバーが「３ＷのほうがＤＲより飛んでいるのでは？」。 確かに、３ＷのシャフトをＮＳプロＧＴ６００（ＦＷ）からＮＳプロレジオ（ＦＷ）に替えてから、弾き系から粘り系になり、棒球のように飛んでいくようになった。 このシャフトの感覚がそのままＤＲで感じられれば、本当に飛ぶのでは？と思ってしまうのである。 ＤＲ用は、ＮＳプロレジオ・フォーミュラ。 価格的には今のシャフトより格安。  現在のＤＲのシャフトは、ＦＳＰのＭＫ－５（ＳＲ）。 非常に満足しているが、どちらかというと弾き系か･･･。 しかし、今まで以上に飛ぶようになったのも事実。 リシャフト失敗のリスク回避はとても難しい。 
「ボーケイ ＴＶＤ－Ｒ Ｃ－Ｃ」はカチンカチンの「氷のグリーン」でも、想像以上に跳ねずにグリーン内に留まった。 これにはロブを打った本人も少し驚いた。 思い切りフェイスを開いたロブではなく、少しだけ開いたロブでの結果だったからだ。 ＳＭ５やＳＭ４、またキャロウェイのマックダディ２でも、ロフト５６度、バウンス１２度で開いても歯が浮かないウェッジ（ソール形状）は、これだけ多数のバリエーションがあっても、意外に無いように思う。 バウンス１０度ではバンカーにやや不安が残るし、バウンス１４度ではアプローチでのソールの跳ねにやや不安が残る。 ボーケイ・ウェッジのロフトとバウンスの組み合わせで、顔の良さ、ソール、ロフト５６度、バウンス１２度が上手く組み合わさっているのが、自分にとってはこの「ボーケイ ＴＶＤ－Ｒ Ｃ－Ｃ」。   この時期にやっと出会えたウェッジ。 雪が無くなって、乾いた芝から打ってみたいものだ･･･。  
先日のカチンコチンの状況でのラウンドで、パートナーから目が覚めるアドバイスをもらった。 いくらマイナス気温の中といっても、ドライバーの飛距離差があり過ぎとの指摘があり、上からヘッドが入っているのではないか？との鋭い指摘。 確かにゆっくりとしたテイクバックから、クラブの重さを感じてフォローで一気に振り切るスイングを意識するようにしており、これを意識してから今シーズンは飛距離が出ていた。 でもこのラウンドで、それがいつの間にか、ヘッドが上から入り過ぎるようになっていたようだ。 次のホールでそれを意識して、テイクバックを大きく後ろに引いて、シャローにヘッドを入れるように意識したら、低い気温の中でも、自分としては飛距離が出るようになった。 それ以降、シャローな入射角でのインパクトを心掛けたが、その甲斐があって、結果として２回目のアウトでは４２というスコアで回れた。 パートナーに深謝、である･･･   
仕事で帯広に行く予定があり、可能なら帯広国際で今年最終戦（といってもオフシーズン記録外）、と思っていたが、前日までに少し積もった雪が融けずに中止。 その代わりに、急遽、新千歳カントリークラブをダメもとで予約。 お遊び、とも思ったが、着いてみると、雪も少しは残っていたが天気も良く、アウトコースを２回ラウンドするという条件付きでラウンド。 気温はマイナス２℃程度    ただ、雪が残っているフェアウェイやグリーンも少しあったので、特別ルールでラウンド。 困ったのは、グリーンが凍っていて、直接狙うと「コーン 」とボールは跳ねて遥か彼方へ･･･（笑） なので、慎重に手前から攻めるのが鉄則･･･。 下はグリーンに直接落ちて、普通ならベタピン、といった感じだが、「コーン！」と飛んでいった場面をスローで再現。 ちなみに近くにオンしているのは、そこだけがピタリ止まった場所。  ←ｸﾘｯｸでYouTubeへ結果は１回目が４７、２回目が４２。トータル８９  慎重に手前から攻めるのが奏功してか、２回目はシーズン中より良いかもしれないスコアが･･･（泣） それもダブルボギー無し  パットは、あくまでも参考だが（グリーンに雪があって打てない場合もあり）、２回とも１７パット。 ボーケイのウェッジ、「TVD-R C-C」も初めて打ったが、凍ったグリーンでのロブショットが想像以上に跳ねなかった場合もあって、恐らくスピンが効いているのではないだろうか。 また、後半はボールをプロＶ１へ。 この寒さでも、プロＶ１は柔らかい。でも軽くない。 こんなボールだったなんて･･･。 昔の感覚と本当に違い過ぎることを実感･･･       しかし、ラウンド出来たのはこの日までだった。 翌日は写真のように、かなりの積雪で、当然クローズ。 もう再オープンは難しいだろう。   
写真は、ボーケイ・デザイン・TVD-R C-C。 ボーケイといっても、ボーケイ・デザイン・SM５ウェッジ、ボーケイ・デザイン・SM４ウェッジ、ボーケイ・デザイン・スピンミルド C-C、ボーケイ・デザイン フォージド・ウェッジ、ボーケイ・ウェッジ ツアー バン・デザイン（TVD）、ボーケイ・ウェッジ スピンミルドなど、いろいろなモデルがある。 過去にも スピンミルドのソールを削ってもらって使ったことがある。 でも概ねリーディングエッジが直線的なものが多い。 なので、ちょっと敬遠していたが、その中で、TVD-R C-Cは円いことを発見。 ソールもＲソールで歯が浮かない。 今までのボーケイのイメージが変わった･･･。     
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