不自然さの中から、振っていていろいろと工夫。
振っていて、また体が気付いたのは、「腰を左に出す」ではなく、「トップに行く前に腰を回し始める」という感覚。
トップで止まるのではなく、「
トップに行く前にもう一段肩を深く入れ、それと同時に腰を回し始める 」
とでも言ったらよいのか･･･。
「もう一段肩を深く入れる」動作と
同時に 「腰を回し始める」動作が出来ると「捻転差」が生まれる、
という感じか･･･。
それも
ゆっくり と、そして
脱力してのテイクバック が条件。
これが体現出来れば、胸が開かずに残り、スウェーも抑制気味。
クラブが遠くから遅れて降りてくる 、という感触（特にドライバーで）。
練習の終わり頃にこの感触を感じ出し、７鉄と２４度ＵＴで連続打ちしてみたら･･･。
何となく良さそう･･･
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ドライバーでも試してみたら･･･。ただティーはいつも通り少し高めに。
力が抜けて「振らない」となかなか良さそう。どうも腰の「クィツ」が大昔のスイングに似ているような感じ･･･。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ スウェー状況を確認。まあまあか･･･
練習後、腹筋がやや痛い･･･。
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アンギュラー・モーション・ツアーを振ると、自分の今あるイメージが体現出来そうな気配があり、
それを試しにコラソンへ。
もうシーズン終了が近いというこの時期ではあるが･･･。
アンギュラー・モーション・ツアーで気付いたのは、
トップに行く前に腰を切り始め（左に出すイメージ）捻転差でタメを作る、というイメージ。
左に腰を出すと、そのまま前傾が維持できる感触。
そしてアンギュラー・モーション・ツアーだと、重さで自然に手が返る･･･。
このイメージを実際に出来るかどうかを試しにコラソンへ。
7鉄でやってみる。実際にボ－ルを打つと、上下動が影響し、上手く当たらないこともある･･･。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ２４度ＵＴでも同様。ちょっと不自然。
なお、手元に戻ってきたロマロRAY・ＵＴの感触は懐かしい
⇚ｸﾘｯｸで動画へ この中でまた気付きが･･･
ロマロ ＲＡＹ ＶをOT TOUR HYBRID（Ｈ８０Ｒ）にリシャフトして５ラウンドしたが、どうもシャフトがしっくりこない感が･･･。
サホロでは、あれだけ飛んでいた感があったはずだが･･･。
重く柔らかめ、と思っていたのが、意外に硬いことが判明。
SHOPに行って、Ｖを売却、ＲＡＹ初代を買戻し（笑）
シャフトはＭＣＨ７０Ｓだが、このほうがキャロウェイ・ＸＲ ＯＳに近いかもしれない･･･。
長年使っていたので、よくわかってはいるのだが･･･。
春に行ったルスツのいずみかわコースを再訪。
相変わらずのんびり回れる。
アウトスタート。
１番４７８Ｙ、ＰＡＲ５、６（２） ＦＷ
・３打目で花道、ＳＷが突っ込み不足でボギー。
２番３４４Ｙ、ＰＡＲ４、６（３）
・３オンしたが、上りが遅いグリーンを克服できず、３ＰＴ
３番３３５Ｙ、ＰＡＲ４、
４ （１）
・右ラフから７鉄で花道、ＳＷで右上５０ｃｍ、１ＰＴ。
４番４９３Ｙ、ＰＡＲ５、６（２） ＦＷ
・ＦＷキープしてＳＷオン、２ＰＴ。
５番２９２Ｙ、ＰＡＲ４、６（１）
・３オンしたはずが下り速いグリーンでカラーへ。外ＰＴ、ＰＴで素ダボ
６番１３６Ｙ、ＰＡＲ３、５（２） 池
・７鉄で安全に乗せたはずが直前で失速、池へ。
・どうも今日のＪＧＲは当りが薄く、打ち抜き感が少ない感じで、池前からボールはＥＲＣへ。
７番３１３Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ
・花道左ラフからＰＷで乗せ２ＰＴ。
８番１３３Ｙ、ＰＡＲ３、
３ （２）
・７鉄で７ｍ手前オン、２ＰＴ。
９番、３３７Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ、Ｂ
・ＴＳはＦＷ左だが前に木、７鉄でＧ前バンカー、ＳＷで乗せて２ＰＴ。
前半アウトは１７ＰＴの４６。
１番の寄せの突っ込み、２番の３ＰＴが少し安易だった
６番はもっと安全に乗せられたはず。
後半インへそのままスルー。
10番３２８Ｙ、ＰＡＲ４、６（３） ＦＷ
・ＰＷで６ｍに乗せたが、Ｇに翻弄され、３ＰＴ
11番４９２、ＰＡＲ５、６（３） ＦＷ
・ラフから８鉄で３オンしたが、ここも残念な３ＰＴ、ボギー
12番３５６Ｙ、ＰＡＲ４、
４ （１） ＦＷ
・ＦＷ右、２１度ＵＴで右斜面ラフ、ＰＷで下３ｍにオン、１ＰＴ。
13番１７１Ｙ、ＰＡＲ３、４（２）
・１９度ＵＴでピンハイ３ｍのカラー。しかし外ＰＴが強過ぎて、返しも外す。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 14番３１２Ｙ、ＰＡＲ４、
４ （２） ＦＷ
・ＦＷ真中から７鉄トップしたが、ピン右３ｍに２オン、僅かに外しパー
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 15番３０５Ｙ、ＰＡＲ４、
４ （１） ＦＷ
・ＦＷ真中から２４度ＵＴで花道、ＰＷで右１ｍにつけ１ＰＴ。
・パーではあったが、ＤＲも飛ばず、２４度ＵＴで２オンしなかったのも情けない･･･
16番１７３Ｙ、ＰＡＲ３、
３ （１）
・２１度ＵＴでＧ手前ベロカラー左ラフ、ＰＷで左上２ｍオン、１ＰＴ。
17番、５４７Ｙ、ＰＡＲ５、７（２） ＦＷ、Ｂ
・ＴＳはＦＷ右、４ＷでＦＷ左、１９度ＵＴで花道、７０ＹをＰＷで引っ掛けバン入
、ＳＷで乗せて２ＰＴ。
・３打目まで完璧なマネジメント。４打目、普通に乗るところを力んでＰＷを引っ掛ける、情けない･･･
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 18番３９８Ｙ、ＰＡＲ４ ６（２）
・ＴＳは力が入って右にスライス
前上がり斜面ラフで無理して５鉄でチョロ、１９度ＵＴでＦＷに出し、
ＰＷで４オン、２ＰＴの素ダボ。
・ずっとＦＷキープしてきたが、最後に力んでしまい、自滅
後半は、出だしの２ホールのグリーン上で慎重さに欠け、上がり最後２ホールで、ついつい力が入ってしまう。
普通に脱力、いや、力が入らなければ、８０台確実だったのに･･･。
１７ＰＴの４４で、合計３４ＰＴの９０。
終了後、途中でトウモロコシなどを買ったところで、シマリスがお食事中。模型かと思ったが、実物
そして遅めの昼食に寄ったラーメン店、「清水らー麺 風来」。
以前から気にはなっていたが、入る機会も無く、今回あまり期待せずに入ったら･･･。
かなり昼を過ぎていたが、満員
味噌ラーメンを頼んだが、何と美味しいことか
そして中山峠の「
峠の茶屋 」で「
よつ葉乳業のソフトクリーム 」を頂く。
これがまたまた絶品
なかなかこちら側は寄らないが、寄って大正解
家人のレッスンの送迎に合わせて、緑で練習。
膝の状況は変わらないのでサポーターをする。
『インパクトで頭を右へ。腕は左へ振り抜く。ボールの行方は見ないようにして、顔を出来るだけ残す。』
を体に覚えさせるのを目的としたが、そう簡単には出来ない･･･。
７鉄後方。そしてそのスロー。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ２４度ＵＴ後方。どうも力んでしまって、しっかり当たらない。下もフカフカでちょっと違和感が続く。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ドライバー。疲れてきて、かえって脱力？少し当たるようになってきて終了。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ 少しは顔が残っているかもしれないが、それよりも脱力が出来ず･･･
【１Ｗ】
EPON AF-105 (SPEEDER 569 EVOLUTION Ⅲ by FUJIKURA) [ﾍｯﾄﾞ体積:460cc]
ﾛﾌﾄ:10.2度 長さ:45.5inch ﾗｲ角:61.0度 硬度:SR ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:4.5 ｼｬﾌﾄ重さ:57g ｸﾗﾌﾞ重さ:307g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE NEW DECADE SANDCODE
【４Ｗ】
ROGUE FAIRWAY WOOD (US) (DIAMANA 'ILIMA60 by MITSUBUSHI CHEMICAL) [ヘッド体積:162cc]
ﾛﾌﾄ:17.0度 長さ：42.75inch ﾗｲ角：57.5度 硬度：S ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.5 ｼｬﾌﾄ重さ:61.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:325g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE NEW DECADE SANDCODE
【2ＵＴ】
XR OS UTILITY (XR by CALLAWAY) [ヘッド体積:122cc]
ﾛﾌﾄ:19.0度 長さ：40.25nch ﾗｲ角：58.5度 硬度：S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.6 ｼｬﾌﾄ重さ:72.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:360g
ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE NEW DECADE MULTI COMPOUND WHITEOUT BLUE
【3ＵＴ】
RAY V UTILITY (OT TOUR HYBRID by CALLAWAY) [ヘッド体積:120cc]
ﾛﾌﾄ:21.0度 長さ：39.75inch ﾗｲ角：59.0度 硬度：R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.8 ｼｬﾌﾄ重さ:85.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:372g
ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【4ＵＴ】
RAY V UTILITY (OT TOUR HYBRID by CALLAWAY) [ヘッド体積:117cc]
ﾛﾌﾄ:24.0度 長さ:39.25inch ﾗｲ角:59.5度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.8 ｼｬﾌﾄ重さ:85.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:379g
ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【5I】
APEX (2016) (OT Iron 95 8 byMITSUBUSHI CHEMICAL) ﾛﾌﾄ:24.0度 長さ:38.0inch ﾗｲ角:61.0度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.0 ｼｬﾌﾄ重さ:92g ｸﾗﾌﾞ重さ:400g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【６I】
APEX (2016) (OT Iron 95 8 byMITSUBUSHI CHEMICAL) ﾛﾌﾄ:27.0度 長さ:37.5inch ﾗｲ角:61.5度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.0 ｼｬﾌﾄ重さ:92g ｸﾗﾌﾞ重さ:405g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【７I】
APEX (2016) (OT Iron 95 8 byMITSUBUSHI CHEMICAL) ﾛﾌﾄ:31.0度 長さ:37.0inch ﾗｲ角:62.0度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.0 ｼｬﾌﾄ重さ:92g ｸﾗﾌﾞ重さ:410g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【８I】
APEX (2016) (OT Iron 95 8 byMITSUBUSHI CHEMICAL) ﾛﾌﾄ:35.0度 長さ:36.5inch ﾗｲ角:62.5度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.0 ｼｬﾌﾄ重さ:92g ｸﾗﾌﾞ重さ:416g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【９I】
APEX (2016) (OT Iron 95 8 byMITSUBUSHI CHEMICAL) ﾛﾌﾄ:40.0度 長さ:36.0inch ﾗｲ角:63.0度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.0 ｼｬﾌﾄ重さ:92g ｸﾗﾌﾞ重さ:423g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【ＰＷ】
APEX (2016) (OT Iron 95 8 byMITSUBUSHI CHEMICAL) ﾛﾌﾄ:44.0度 長さ:35.75inch ﾗｲ角:63.5度 硬度:R ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.0 ｼｬﾌﾄ重さ:92g ｸﾗﾌﾞ重さ:429g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【ＳＷ】
TOUR B HB-W (NSPRO MODUS3 TOUR105 by NIPPON SHAFT) ﾛﾌﾄ:56.0度 長さ:35.25inch ﾗｲ角:64.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D3 BOUNS：18
調子:中 ｼｬﾌﾄ重さ:106.5g ｸﾗﾌﾞ重さ:456g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER
【ＰＴ】
TITLEIST SCOTTY CAMERON SELECT FASTBACK (2014) ﾛﾌﾄ:3.5度 長さ:33.0inch ﾗｲ角:70.0度 ﾊﾞﾗﾝｽ:D5 ｸﾗﾌﾞ重さ:558g
ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR SNSR CONTOUR 104cc
基本プレースタイルは、
ライが良いフェアウェイからは、４Ｗ。
やや劣るライからは１９度ＵＴ。
ラフは基本的にはアイアンでソールを滑らしてフェイスターンで振り抜く。
アプローチは基本は転がしでＰＷ中心で、どうしても上げなければいけないときはＳＷ。
プロのインパクトとは全然違う
頭が残って「ビハインドザボール」に全くなっていない⤵
突っ込んでいるだけ･･･。なかなか直せずにここまできている。
この際、左脚軸にして、スウェーを生かして打つか･･･（泣）
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ところが、家人のスイングを見ていて、ふと思いつき、
『インパクトで頭を右へ。腕は左へ振り抜く。ボール行方は見ないようにして、顔を出来るだけ残す。』
を試す。
大昔にもわかっていることではあるのだが･･･。
実際にやってみると、少しは出来るようだ。自然に前傾維持につながっていく。
左はアイアン後方、右はＵＴ後方。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ インパクト後のフォローでも、顔が残って前傾が維持されている？？？（左脇は別として）
２０１９年の社内コンペを開催。１４名が参加。午後スタート。
２人ほど到着前に、始球式を開始。
普段のスイング撮影に慣れきってしまい、正面からの始球式用のボールが割れるところを映せず
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 永久幹事の自分は最終組。
最終組スタートギリギリで本人とキャディバッグがカートで運び込まれたケースが発生（笑）
インスタートから。
何となくダボとボギーが続き、パーがなかなか来ない展開でストレスが溜まる。
ピン手前の17番で、ＳＷで1.2ｍ前につけ１ＰＴ、でやっとパーを。
前半は、ＦＷキープは４回、１ＰＴが２回、１７ＰＴの４７と不冴え
いくら幹事でも、もう少しまとめたいと･･･。
後半アウトへ。
１番３５８Ｙ、ＤＲはいい当たりでＦＷど真ん中、24度ＵＴでＧ前、
手前からＧが速いことが分かっていたのに、ＰＷで突っ込み過ぎボギー。
寄せてまとめる自分のゴルフが出来ていない･･･。
２番３６６Ｙ、ここもＤＲは真ん中、19度ＵＴで打った残約１８０Ｙの２打目は、
何と右前横３ｍに２オン
ここの２オンは今まで無いのでは？
そしてこのフックラインを強めに消してバーディー奪取
２オンも記憶に無いが、バーディーはもちろん無い。
キャロウェイのＵＴ、「ＸＲ ＯＳ」の２２度、２５度を、
ロマロ「ＲＡＹ Ｖ ＵＴ」の２１度、２４度に入れ替えたが、
ＵＴの「手放さないでくれ」との叫びか、「ＸＲ ＯＳ」の１９度は残していた。
購入当初に「ＸＲ ＯＳ１９度」を打った時、自分の想定以上に飛んでいる、という実感があったが、
やはりそれが合っていたのか、残しておいて良かった･･･。
だが、このまま流れに乗って、とはいかずに、
５番ショートではダボ、好きな７番ロングではＧ前でショート、そしてトップでトリプル
８番ショートは打ち上げで、今までの経験から２クラブ上げてもいいくらい、と思って打ったら、
芯を食って奥のカラーまで行ってしまい、ボギー
後半は、ＦＷキープは５回、１ＰＴが２回、前半と同じの１７ＰＴの４７、で終了。
幹事としては、無事終わって、ホッと安心したが、
一プレーヤーとしては、消化不良が大きく残るラウンドだった･･･。
サホロからマニアックな野菜直売所を経由してオリカへ。
ところが朝は霧･･･。
スタート時には晴れてアウトからスタート。
しかし、午後は３０℃以上で蒸し暑くなる予報。
（１番ホールへ行く途中で）
１番３８３Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ
・ＩＰ旗横ＦＷ→２１度ＵＴで花道→ＳＷ５ｍ手前オン→２ＰＴ
２番４７８Ｙ、ＰＡＲ５、
５ （１） ＦＷ
・ＦＷ真中→４ＷＦＷ左→８鉄Ｇ前左カラー→ＰＷ３ｍピンオーバー→１ＰＴ
３番２８６Ｙ、ＰＡＲ４、
４ （２） ＦＷ
・ダフリ気味ＦＷ左→７鉄左バンカー前ラフ→ＳＷで右2.5ｍオン→１ＰＴ
４番１６３Ｙ、ＰＡＲ３、４（２）
・２１度ＵＴややダフりＧ前ラフ→ＳＷオン→Ｇ速く２ＰＴ
５番３４０Ｙ、ＰＡＲ４、６（３） ＦＷ
・ＦＷ右前下がり→２１度ＵＴ花道→ＰＷオン→３ＰＴ
６番３３８Ｙ、ＰＡＲ４、
４ （１）
・ＴＳ右ラフ→２４度ＵＴ花道→ＳＷスピンオン２ｍ前→１ＰＴ
７番３８２Ｙ、ＰＡＲ４、６（２） ＦＷ
・ＦＷ左→２１度ＵＴ右ラフ木の下→ＰＷＧオーバー砲台下→ＰＷオン→２ＰＴ
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ８番１６１Ｙ、ＰＡＲ３、
３ （２）
・７鉄右前５ｍオン→２ＰＴ
９番５０２Ｙ、ＰＡＲ５、７（２） ＦＷ
・ＦＷ右→４ＷＦＷ右（超前上がり）→２１度ＵＴでＦＷ左→９鉄乗らず砲台壁→９鉄1.2ｍオン→外し２ＰＴ
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 前半は１６ＰＴの４４。
取りこぼしもあるが何とか踏ん張る。
昨年は４８だったので、少しは進歩
しかし、気温がどんどん上がっていく（３０℃超え？）
スルーで後半インへ。
10番３４３Ｙ、ＰＡＲ４、５（２）
・右ラフ→２１度ＵＴＦＷ左→ＰＷ奥ギリオン→２ＰＴ
11番３８２Ｙ、ＰＡＲ４、７（３） ＦＷ
・ＦＷ右→２１度ＦＷ→ＰＷ乗らず→ＳＷトップで上の段オン→３ＰＴ
12番１４８Ｙ、ＰＡＲ３、
３ （１）
・６鉄カラー→外ＰＴ→１ＰＴ
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 13番３９５Ｙ、ＰＡＲ４、６（２） ＦＷ
・ＦＷ右→４Ｗ左斜面中腹→７鉄Ｇ前ラフ→ＳＷオン→２ＰＴ
14番５２２Ｙ、ＰＡＲ５ ６（１）
・（アゲ）ＦＷ真中→４ＷでＦＷ右→２１度ＵＴダフリ左ラフ→ＳＷショート→ＰＷオン→１ＰＴ
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 15番３９１Ｙ、ＰＡＲ４ ６（２）
・左ラフ→２１度ＵＴ左ラフ→7鉄花道左ラフ→ＳＷオン→２ＰＴ
16番３７９Ｙ、ＰＡＲ４ ５（１）
・ＴＳは左斜面落ちる→５鉄でＦＷ戻す→８鉄Ｇ前カラー→９鉄転がし左１ｍオン→１ＰＴ
・３打目でクラブをカートに取りに帰らずショート
17番１６７Ｙ、ＰＡＲ３
３ （１）
・２１度ＵＴかなりショート→ＳＷで左1.5mオン→１ＰＴ
18番４８３Ｙ、ＰＡＲ５ ８（２） Ｂ
・ＴＳは左ラフ→２１度ＵＴ左ラフ→４ＷでＦＷ→９鉄右Ｂ→ＳＷオン→３ＰＴ
後半は想像以上の暑さで、グッタリしながらラウンド。
９月でこの気温は、この地域ではなかなか無い
他の組もバテバテでスピードがペースダウン。
家人も途中棄権か？というほどにバテる。
１５ＰＴの４９と、スコアもバテバテ。
トータル３１ＰＴの９３。昨年は３４ＰＴの９２。ＰＴは減ったがスコアは･･･。
今度こそ、どうにかなりそうな気配･･･
昨年、雨と霧で断念した
サホロカントリークラブ へ初挑戦＆再挑戦。
ところがまたもや天気予報では「雨」。
今回はすべてを受け入れるつもりで向かうと、１時間前までは強めの雨だったが、到着前には上がる･･･
その後も曇りの予報なので、そのままプレー。
直前までの状況から、状態は別として、ほぼ貸し切り状態でのラウンド
フェアウェイはこの夏の暑さでやられているところが多かった（ゴルフ場も嘆いていました）。
急遽ＪＧＲを買ってみる。久しぶりだとやはりいい感じ。エースに復帰か？･･･
リシャフトＵＴ[
ROMARO RAY V UT (21度,OTh80,R) 、
ROMARO RAY V UT (24度,OTh80,R) ]の
いきなりのデビュー戦。
自分の考えたリシャフト戦略が当たったかどうか、の確認。
１番３９５Ｙ、ＰＡＲ４、７（３）
・ＴＳ右ラフ→５鉄ＦＷ右→５鉄Ｇ前ラフ→ＳＷオン→３ＰＴ
・ラフが深くキツい･･･。いきなりトリもキツい･･･。
２番５００Ｙ、ＰＡＲ５、６（１）
・ＴＳ右ラフ→前が木でその下を５鉄でＦＷ右→４Ｗ左ラフ→８鉄Ｇ右ラフ→ＳＷオン→１ＰＴ
３番４１９Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ
・ＴＳ左ラフ→２１度ＵＴでＦＷ、飛んでいる！→ＰＷ７０Ｙオン→ＯＫ
４番１８１Ｙ、ＰＡＲ３、５（３）
・１９度ＵＴ、Ｇ右前ラフ→ＳＷ上り順目速く３ＰＴ
５番３８３Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ
・ＴＳＦＷ真中→２１度ＵＴ右ラフ→ＰＷオン→２ＰＴ（速い！）
６番４９６Ｙ、ＰＡＲ５、
５ （１）
・ＴＳＦＷ→４ＷでＦＷ左→２１度ＵＴ花道左ラフ（ここまで飛ぶ？）→３０ＹをＳＷロブで５０ｃｍに
→ＯＫ１ＰＴ
７番４０６Ｙ、ＰＡＲ４、６（２）
・ＴＳ右ラフ→７鉄右ラフ→７鉄花道左ラフ→ＰＷオン→２ＰＴ
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ８番１６５Ｙ、ＰＡＲ３、４（２）
・５鉄が正面木に当たりＧ右前ラフ→ＳＷオン→２ＰＴ
・ピンが近いと警戒し過ぎて突っ込めなかった･･･。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ９番３２５Ｙ、ＰＡＲ４、６（２） Ｂ
・ＴＳ右ラフ深い→７鉄ＦＷ→ＰＷでバン入→ＳＷオン→２ＰＴ
前半は、１８ＰＴの４９。パーが１個しか無い･･･。
山からの目がキツく、目印として灰皿が･･･。
それでなくてもグリーンはきれいで速い。
直前の雨で芝も元気になり、ラフは強い。
空気が湿気を多く含み、蒸し暑い･･･
あまり人を見ないまま、後半へ。
10番３９８Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ
・ＴＳはＦＷ右→２１度ＵＴでＦＷ→ＳＷで下２ｍ→クルリンで２ＰＴ
11番１７３Ｙ、ＰＡＲ３、４（２）
・２４度ＵＴでＧ左前ラフ→ＳＷオン→２ＰＴ
・アンジュレーションと速さに迷う。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 12番３９８Ｙ、ＰＡＲ４、５（１） ＦＷ
・ＦＷギリ右→４Ｗ左ラフ→ＰＷショートし花道→９鉄オン→１ＰＴ
13番５１６Ｙ、ＰＡＲ５、７（２） ＦＷ
・ＦＷ右→４Ｗ頭叩きゴロ→４ＷＦＷ左→７鉄花道左→ＰＷオン→２ＰＴ
・「ロング」で力み、２打目でミス
14番３９８Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ
・ＦＷ真中→２１度ＵＴ花道（ここまで飛ぶ？？？）→ＳＷで手前２ｍ→外して２ＰＴ
・高原のせいか？リシャフト効果？２１度ＵＴが想像以上に飛ぶ。
・ピンが前で、上手く手前から乗せて止めたが･･･。
15番１５６Ｙ、ＰＡＲ３、４（２）
・２１度ＵＴＧ右前ラフ→ＳＷオン→２ＰＴ
・ピン奥、力んで乗せられず
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 16番３３３Ｙ、ＰＡＲ４、５（２） ＦＷ
・正面木を抜けＦＷ、でもまた気が目の前
→21度ＵＴで低い球、右ラフ→ＳＷオン→２ＰＴ
・強い球で最初の木を抜けたが、またまた次の木の後ろに･･･。
17番３９１Ｙ、ＰＡＲ４、５（２）
・ＦＷ右→２１度ＵＴで花道横ラフ（これも想定以上に飛んでいた）→ＳＷオン→２ＰＴ
18番４９３Ｙ、ＰＡＲ５、６（２）
・ＴＳは右ラフ→５鉄左ラフ→２１度ＵＴでＦＷ→１００ＹをＰＷでオン→２ＰＴ
後半は１７ＰＴの４６。
後半は、少しＧの速さと目に慣れたかも。
トータル３５ＰＴの９５。
初めてのコースで、このラフの厳しさ、グリーンの速さ、そして長さ（6,526Ｙ）を考えれば、
マシなほうか･･･。
リシャフトＵＴは想像以上の活躍
慣れればもっと活躍しそう。１９度ＵＴが不要になり、１２本体制になるかもしれない。
家人はＤＲの急な異変に悩む
尾を引かなければよいが･･･。
発注してから、
「ややこしいＵＴリシャフト」 といった問題に気付く。
しかし結果として、工房さんの「
腕 」で、ホーゼル内径問題は解決。
挿さっていたシャフトは、ATTAS EZの「350-75S」。
三菱ケミカル ＯＴｈ（OT TOUR HYBRID） に挿し替えたが、このシャフトは表と裏がデザイン（色？）が違う。
アドレスすると、見えるシャフトは銀色。さてリシャフトの効果は？？？
ラウンドして感触が残っていない、というケースはあまりない。
やはり、リシャフトすべきなのだろうか･･･。
アイアンは
三菱ケミカル ＯＴｉ の９５Ｒ。
以前より重くして少し柔らかくしたら、安定してアイアンが打てるようになった気がしている。
過去のＵＴは
フジクラ ＭＣＨ で良い印象が残っている。
アイアンと同系のＵＴシャフトで、重くしてＲなら、と考えているのは、
三菱ケミカル ＯＴｈ（OT TOUR HYBRID） だが、tip径が違う。
三菱ケミカル ＯＴｉ も
三菱ケミカル ＯＴｈ（OT TOUR HYBRID） も、9.45。
フジクラ ＭＣＨ は、8.95。
ちなみに、MCIは、9.35。
ロマロ ＲＡＹ Ｖは合うのだろうか･･･。
ロマロの初代ＵＴと言える「RAY UT」の実質後継モデルとの認識で、顔が好みで再挑戦したのが、「
RAY V UT 」。
ロマロ２代目ＵＴ「
RAY TYPE R UT 」は少し印象が違うので、興味が湧かない。
なお、「RAY α」は問題外･･･。
左から、「RAY UT」「RAY TYPE R UT」「RAY V UT」。
今回ラウンドして打ってみたが、ジャストミートしていないせいか、あまり手に感触が残っていない･･･
「RAY UT」は金属音が心地良く響いていたが、あまり音の印象も無かった。
また、飛んでいたという印象も無い･･･。
シャフトなんだろうか･･･。ヘッドとシャフトの相性か？？？
「RAY UT」のときは、ＭＣＨ７０Ｓ。良いシャフトだった･･･。
次回ラウンドではしっかり確かめたいと思う。
社内コンペの下見も兼ね、昨年の１１月以来の
トムソン をラウンド。
アウトスタート。
１番３５８Ｙ、５（２） ＦＷ
・右から２４度ＵＴでＧ前、ＰＷで乗せて２ＰＴ。
２番３６６Ｙ、６（３）
・左ラフから２４度ＵＴでＦＷ、ＰＷで乗せたが３ＰＴ
３番３９１Ｙ、５（２） ＦＷ
・ＦＷ右から４Ｗは左ラフ、８鉄でオン、２ＰＴ。
４番５００Ｙ、７（２）
・ＤＲは右ラフ、１９度ＵＴでＦＷ、４ＷでＦＷ、ＰＷをショートして素ダボ
５番１３８Ｙ、４（２）
・５鉄でＧ前、ＰＷで突っ込めず２ＰＴ。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ６番３８７Ｙ、５（２） ＦＷ
・ＦＷ右から１９度ＵＴでＦＷ、ＳＷでオン、２ＰＴ。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ７番５２４Ｙ、６（２）
・左ラフから２１度ＵＴでＦＷ、４Ｗで花道、ＳＷで突っ込み不足オン、２ＰＴ。
８番１２２Ｙ、４（３）
・７鉄で１オンしたが、上りがきつく、３ＰＴ。
９番３８９Ｙ、６（３）
・右林へ。２４度ＵＴで左ラフへ出しＰＷでオンするも、３ＰＴ
前半は２１ＰＴの４８。
何となくダボが多めの締まりのないラウンド。
そのままインへ。
10番３７７Ｙ、６（２） ＦＷ
・ＦＷ真中から２１度ＵＴでＦＷ、ＰＷが砲台の壁にショートして、素ダボ
またダボが多くなるのか･･･。
11番１４８Ｙ、４（１）
・７鉄でＧ前ラフ、ＳＷがトップしてＧ奥のカラー、外ＰＴで寄せて１ＰＴ。
１００Ｙ程度のホールだったが、ティーグラウンドは元の位置（短いが）に戻ったようだ。
12番５１１Ｙ、６（１） ＦＷ
・ラフから２１度ＵＴ、４Ｗ、そしてまたＰＷでショート、ＰＷでやっと乗せて１ＰＴ。
13番３５３Ｙ、
４ （１） ＦＷ
・ＦＷから２１度ＵＴでＧ前ラフ、ＳＷで３ｍだったが１ＰＴでパー。
⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ ⇚ｸﾘｯｸで動画へ 14番５２４Ｙ、
５ （１） ＦＷ
・ここも３打目９鉄がショートして砲台壁、乗せて１ＰＴ。
15番１３２Ｙ、
３ （２）
・７鉄で手前１オン、２ＰＴのパー。
16番３３５Ｙ、５（２） ＦＷ
・ＦＷから力んで２１度ＵＴをダフる。
17番３９３Ｙ、５（２） ＦＷ
・ＦＷ真中から２４度ＵＴでショート。飛んでいない？
18番３７４Ｙ、５（１）
・ここも３打目のＰＷをショート、でも何とか寄せて１ＰＴ。
後半は１３ＰＴの４３。
後半は１ＰＴが５回。
何とか１ＰＴでしのいだ結果ともいえるが、
ＰＷのショートが多く、近いところまで来ているのだから、１ＰＴが多くなるのも当然
トータル３４ＰＴの９１。
トムソンも思った以上に芝が傷んでいる感じ。
やはりあの暑さだろうか･･･。
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６番はもっと安全に乗せられたはず。
なかなかこちら側は寄らないが、寄って大正解
