家人はリシャフトした24度HYBRIDと５Ｗ（PING G400）を、自分はＴＳ２フェアウェイメタル（16.5度）中古を
持って、コラソンへ。
風はあまり無かったが、気温はマイナス３～４℃。
　

ＴＳ２フェアウェイメタル（16.5度）の試し打ちとグリップ（左フックグリップ）の確認が目的。
ＦＷを打ってみて、リアルロフトは不明だが、１つロフトを大きくして（0.75度）安心感を･･･。
16.5度の標準設定（Ａ－１）だとほんの少し球を拾いづらい感があり、またライ角は57.5度でローグ４Ｗと
同じなので変更せずに、ロフトを0.75度大きくして、Ｄ－４の設定にした。
計算上では、16.5度＋0.75度＝17.25度になる計算（リアルロフトは不明。見た感じは「だろうなぁ」という実感）
　

ＴＳ２フェアメタルを打ってみる。右はスロー。
ほんの少し打ち込みぐらいでいい球が出る。ロフトのイメージより弾道が高くなる感じ。音は静かめ。
直進性は高い。
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次の確認事項、左グリップの一体感は、左手だけでスイング出来ている感のためのグリップ。
左のフックグリップをやや深めにグリップし、シャフトに密着させる。
　

その意識で７鉄を振る。動画のスイングはリズムが少し速い。特にダウンが速すぎ。
実際は、ゆったり振れば左腕だけで「振っている」感が出て、いい感触
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タイトリストＴＳ２フェアウェイメタル（16.5度）を中古でグリーン・アイランドで入手。



シャフトは、エボ５ＦＷ６０Ｓが無かったので、考えた末に、スピーダー６６１エボ３（Ｓ）を選ぶ。
スペックは、エボ５ＦＷ６０が、重さ68.0ｇ、先中調子、トルク4.0。
スピーダー６６１エボ３（Ｓ）が、重さ66.5ｇ、先中調子、トルク3.8。
長さはどちらも42.5ｉｎｃｈになるので、短く重いため、相対的に少しは軽めのスピーダー６６１エボ３（Ｓ）を
選択した。


ヘッドカバーはなかなか？


現在のローグ（１７度）と比べて･･･。16.5度は地面から打てるだろうか･･･。でもカチャカチャもあるので･･･。
過去にＳＹＢのＦＷで１６度を使っていたこともあるし･･･。でも、ちょっと不安もある。


家人は、懸案の５Ｗと２４度HYBRIDのシャフトを見つけ、リシャフト。
（左ドライバーは既にダイヤモンド・スピーダーにリシャフト済み）


ＭＣＦとＭＣＨ。なかなか４０Ｒや５０Ｒは中古市場では希少･･･。またこれが見つかったことに何か縁を感じる。

家人をレッスンに送った後、近くのニューまこで練習。
久しぶりに寒く、外気はマイナス５～６℃。もちろんヒーター前の打席を選択。
左手の親指付け根の違和感が続いているので、消炎テープを貼ったまま、練習。



ＤＲ、２２度HYBRID、６鉄、８鉄、ＳＷを持参。

まずは６鉄。
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８鉄後方。
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８鉄正面。スローも。
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２２度HYBRID後方。
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今回は、数は打っていないが、ＤＲを多面的に。
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最近、どうもグリップと手の一体感が薄れている感が強い。
ＡＰ３導入時のあの感覚が消えており、改めて自分に合う「握り感覚」を見つけなければいけないかもしれない。

ところで、なぜか夕方には手元に･･･これは何？？？

評価は？➡「my caddie」のコメント

連日でコラソンへ。グリップ交換した１９度ＵＴ、２６度ＵＴ、そして6鉄、８鉄、ＰＷを持参。
　

まずは8鉄。脱力出来て、２時１０時くらいの感覚で振ったが、左脇は前日ほど開いていないように見える。
また胸が開かない感覚もあり、それがスウェー抑制になっているのかも･･･。
このくらいの感覚のほうが方向性、飛距離も安定している実感･･･。不思議。
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グリップ交換した２６度ＵＴ、１９度ＵＴを確認のため振る。
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最後は６鉄。これも上手く力が抜けたのか、安定した球筋。
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やはり、脱力が重要。

コラソンへ行くが、打ち始める前に打席のティーが動かず、隣の打席へ移動。
その代わり、サービスでたくさんボールを頂いた
　

今回はいろいろと小修正を試み、自分が出来るかどうか、を確認してみた。

　まずは中井学プロのハンドファーストの教えを見て、
肩を傾ける（右肩を下げる）ことは、
三觜プロの言う「体の中心より骨盤を少し左に」と同じことではないか、
と実感できるか、やってみた。
そもそも、骨盤を少し左に、はやっているので、これは同じことと実感。










次に、フォローで左脇が空かないように、のドリルとして、わきの下にグローブを挟んで打ってみた。
　

挟む前（左）と挟んでみて（右）。
挟むと、ヒジから下で振ってしまい、どうも自分は上手く振れない･･･。
顔を残してフォローで腕を伸ばす（ヒジは下を向いたまま）、というのが本筋なのだろうが･･･。
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まずは忘れて、７鉄後方、正面。今日は不調。スイングのリズムが速い･･･。脱力していない。
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最後は軽くＤＲ。やはり今日は不調･･･。力が入っている。
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終わった後、グリップ交換に工房さんへ。
家人はアイアンがツルツルなので、全部交換。
自分はハイブリッドを３本交換。
ﾋﾟﾝG400HYBRID（２２度、２６度）のエリートグリップＴＤ５０はツアーベルベットラバー３６０へ。
ﾋﾟﾝG400HYBRID（１９度）のツアーベルベットラバーライトは、PING純正（ＵＳ）ということが分かり、
バランスを勘案し、ツアーベルベットラバーライト（バックライン無し、日本製）に変更。



帰りにオリジナルプレゼントを頂く。
　

相変わらず雪が降らず。ＤＲ、６鉄、８鉄、ＰＷ、４８度を持ってコラソンへ。
　

昨年に続き、左膝をサポーターで保護しながら練習。
　

まずは８鉄。正面と背面。
ここで改めて確認したのは（特に背面で）、インパクト後の左ひじの引け、というか、左脇の開き。
球の方向性には関係無いのだが、多分飛距離には関係していそう。
今の打ち方（特にＡＰ３で）でもスライスはしないし、反対に胸が残るイメージで微妙にドローしている。
恐らくこれを修正することが今後の一番の課題なのだろう。
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とことがあの森守洋プロは･･･？？？➡左脇を開く
普通は「左脇を締める」だが、他にも「左脇」に関して違う観点からの説明が･･･。
みんなのゴルフダイジェストより１
みんなのゴルフダイジェストより２
左脇開きとフェイスターン

８鉄のインパクトを検証。フェイスターンはまあまあだが、ダウンブローは･･･。
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６鉄後方スローと線入り。ＡＰ３だと６鉄も比較的に楽に振れる。
実戦はまだだが、練習場だけでもこれだけ感覚が違うとは思わなかった･･･。
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最後にＤＲ。数を限定して振る。
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G400HYBRIDの２２度、２６度はエリートグリップのツアードミネイターＴＤ５０（バックライン有）が
ついている。

エリートグリップ　ツアードミネーターTD50【バックライン有/無】

ただ、G400HYBRID１９度は、ゴルフプライド・ツアーベルベットラバー・ライト（バックライン有）。

Golf Pride ゴルフプライドゴルフ用品 グリップLITE(ライト)G-863ツアーベルベットラバーピンク

ところが、今回入手したアイアンＡＰ３は、ゴルフプライド・ツアーベルベットラバー３６０（バックライン無）
これはカチャカチャ対応のグリップなのでバックラインが無い。
自分としては今までのアイアンやウッドはずっとバックライン有りだったので（除くＳＷ）、少し戸惑いがあったが、
今のところ、気になるということは無さそう。
なので、HYBRIDもすべてこれに揃えたいと思が、あとはバランス次第か･･･。

ゴルフプライド Golf Pride ツアーベルベット 360° ラバー ウッド＆アイアン用グリップ（M60R） 30062068 GTSS 【200円ゆうパケット対応商品】【ゴルフ】

風が無く、コラソンの２階で久しぶりに練習。
年末年始は降雪も少なく、隣の雪捨て場の雪も非常に少ない。
　

ＤＲ、５鉄、７鉄、９鉄、４８度を持参。
４８度、９鉄でゆっくりめに身体を暖める。

まずは７鉄正面。
右動画は、フォローでの脇開き解消を目指して、少し意識的に腰を切るスイング。
３打目が少し納得のいくスイング。違いは本人しか理解不能だが･･･（笑）
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その７鉄のスロー。そしてその線入り。
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練習では５鉄もゆっくり、しっかり打つ。ＡＰ３だとスイングリズムを注意すれば打てるものだ。

ラストはＤＲ。ただし、１０球程度。１打に集中するため。
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ＤＲ後方線入りも。
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このオフで、強く意識したこと。
それはフックグリップを緩めず、いつも同じグリップでいること。
これに改めて気付いて、ボールがシーズン中より捕まるようになった気がする。
インパクトの時にヘッドがブレないような感触。

そしてこれを新たにパターも同じフックグリップにすることを試してみる。
ただし、超ストロングではなく、普通程度のフックグリップ。

イメージとしては以下の通り。
ドライバーのグリップ。これまでとオフ。


アイアン。


そしてパター。

Ｚ５４５の時のシャフト、ミヤザキ・コスマ・ブルー（水）８（ＳＲ）。


そして今のＡＰ３のシャフト、ＭＣＩ７０Ｓ。





重さ的にはせいぜい７ｇ程度しか変わらない。
そしてＳＲとＳ。
でも、振り感は撓りが違い、軽めに感じる。
ＭＣＩブラックではないのだが、重量フローでもしているかのようだ。

引き続きアイアン中心の練習へ。
風はあまり無いが、途中から細かな雪が･･･。マイナス４℃程度だが、それでも１階はほぼ満員状態。
ユニクロの超極暖ヒートテックを着ているので寒さは気にならず
　

隣打席の女性は、エポンＡＦ－７０３と思われるアイアンで非常に上手な方。
練習途中で、細かな雪が降り続け、打席には少ずつつもり、係員の方が時々掃きにくる･･･。
　

ＤＲ、５鉄、７鉄、９鉄、ＰＷ、４８度を持参。改めて見ると、中古なのに状態が非常に良い
　

７鉄後方。胸が右に残る感覚がある･･･。
　

同じ７鉄で、スローとそれに線を入れたもの。ライ角は表示された角度から考えると６３度。
　　　　

今回も数を打たないＤＲのスロー。そして線入り。打球は雪の中に消えていく･･･
　　　　

今のところのキーワードは、
「緩まないフックグリップで左手だけのスイング」「トップで止まらないスイングリズム」「胸が開かない感覚」
といったところか･･･。

朝、ちょっとしたトラブルがあり、一件落着したので、ストレス発散も兼ね、ニューまこへ。
気温は一日中マイナス４℃程度だったので、少なめの打席。


ＤＲ、６鉄、８鉄、ＰＷ、48度を持って行くが、ほとんどがアイアン中心。

８鉄正面。
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８鉄のインパクトスロー。
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コマ送りにして見ると、やや遅れ気味だがフェイスは返っているようだ。
実際、この打球は少し右に飛んでいた。
ロフトが立ってインパクトを迎えてはいなさそうだ





そして数発しか打たなかったＤＲ後方。
ＤＲはラウンドを意識し、数を打たずに集中が出来るように、を意識。
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打てそうだ！と錯覚させるアイアン型ユーティリティだ。
それにしても、タイトリストは昔のイメージと違う･･･。
でもここで勘違いすると大変なことになる。打てないはずだ。
ＡＰ３の5鉄で十分だし、PINGのG400HYBRIDがある･･･

中古 Aランク （フレックスS） タイトリスト Titleist　U・510　U... 楽天で購入

毎年新年の恒例の札幌ゴルフ館ニュー真駒内店の福袋に合わせ、練習へ。
　
　

まずは練習。打っていて気持ちの良いＡＰ３アイアン中心の練習。
特に短めのクラブを中心に。
９鉄正面。
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７鉄後方。そして７鉄インパクトスロー。
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７鉄後方スローと線入り。
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一通り終わったら、福袋購入へ。
中味は･･･？
アドミラルのポロ。


ツアーステージのグローブ。


フットジョイのグローブ。

大晦日にはほとんど雪が無かったが、やはり元旦には降雪。
　

早めにコラソンへ。風があるので１階のみ。
皆さんの出足が遅かったせいか、ガラガラだったが、この後には･･･。
　

アイアン中心の練習を･･･。
ＡＰ３は、ずっとアイアンを打っていたい気分にさせるアイアンのようだ。
　

中古 Cランク （フレックスS） タイトリスト Titleist　AP3　718... 価格：80278円（税込、送料別) (2020/1/2時点) 楽天で購入

ただ中古でも、ＭＣＩ７０Ｓが挿さったものはレアっぽい。
　

fujikura MCI 50-80 iron shaftフジクラ MCI 50... 価格：52800円（税込、送料無料) (2020/1/2時点)

６鉄正面と８鉄後方。
６鉄が普通に打てるのは、やはりクラブのおかげの様な気がする。
義父も「年齢に合わせたクラブが必要」と･･･。
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８鉄後方スローと線入り。ほぼオンプレーンか･･･。
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【１Ｗ】PING G400 SFT (SPEEDER 569 EVOLUTION Ⅲ by FUJIKURA) [ﾍｯﾄﾞ体積:445cc]
ﾛﾌﾄ:10.0度 長さ:45.25inch ﾗｲ角:59.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:4.5 ｼｬﾌﾄ重さ:59g ｸﾗﾌﾞ重さ:310g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE CP2 PRO STANDARD

【４Ｗ】CALLAWAY ROGUE FAIRWAY WOOD (US) (DIAMANA 'ILIMA60 by MITSUBUSHI CHEMICAL)
[ヘッド体積:162cc]
ﾛﾌﾄ:17.0度 長さ：42.75inch ﾗｲ角：57.5度 硬度：S ﾊﾞﾗﾝｽ:D2
調子:中 ﾄﾙｸ:3.5 ｼｬﾌﾄ重さ:61.0g ｸﾗﾌﾞ重さ:325g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE NEW DECADE SANDCODE

【3ＵＴ】PING G400HYBRID #3 (ALTA J CB by PING) [ﾍｯﾄﾞ体積:116cc]
ﾛﾌﾄ:19.0度 長さ：40.25inch ﾗｲ角：58.5度 硬度：S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.4 ｼｬﾌﾄ重さ:60g ｸﾗﾌﾞ重さ:345g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER LITE

【4ＵＴ】PING G400HYBRID #4 (ALTA J CB by PING) [ﾍｯﾄﾞ体積:114cc]
ﾛﾌﾄ:22.0度 長さ：39.75inch ﾗｲ角：59.0度 硬度：S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.4 ｼｬﾌﾄ重さ:60g ｸﾗﾌﾞ重さ:349g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：ELITE GRIP TOUR DOMINATOR TD50

【5ＵＴ】PING G400HYBRID #5 (ALTA J CB by PING) [ﾍｯﾄﾞ体積:112cc]
ﾛﾌﾄ:26.0度 長さ:39.25inch ﾗｲ角:59.5度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:中 ﾄﾙｸ:3.4 ｼｬﾌﾄ重さ:60g ｸﾗﾌﾞ重さ:357g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：ELITE GRIP TOUR DOMINATOR TD50

【5Ｉ】TITLEIST 718-AP3 (MCI70 by FUJIKURA)
ﾛﾌﾄ:24.0度 長さ:38.0inch ﾗｲ角:62.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:先中 ﾄﾙｸ:2.9～3.8 ｼｬﾌﾄ重さ:72～80g ｸﾗﾌﾞ重さ:382g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360

【６I】TITLEIST 718-AP3 (MCI70 by FUJIKURA)
ﾛﾌﾄ:27.0度 長さ:37.5inch ﾗｲ角:62.5度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:先中 ﾄﾙｸ:2.9～3.8 ｼｬﾌﾄ重さ: 72～80g ｸﾗﾌﾞ重さ:388g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360

【７I】TITLEIST 718-AP3 (MCI70 by FUJIKURA)
ﾛﾌﾄ:31.0度 長さ:37.0inch ﾗｲ角:63.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:先中 ﾄﾙｸ:2.9～3.8 ｼｬﾌﾄ重さ: 72～80g ｸﾗﾌﾞ重さ:396g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360

【８I】TITLEIST 718-AP3 (MCI70 by FUJIKURA)
ﾛﾌﾄ:34.0度 長さ:36.5inch ﾗｲ角:63.5度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:先中 ﾄﾙｸ:2.9～3.8 ｼｬﾌﾄ重さ: 72～80g ｸﾗﾌﾞ重さ:396g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360

【９I】TITLEIST 718-AP3 (MCI70 by FUJIKURA)
ﾛﾌﾄ:38.0度 長さ:36.0inch ﾗｲ角:64.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:先中 ﾄﾙｸ:2.9～3.8 ｼｬﾌﾄ重さ: 72～80g ｸﾗﾌﾞ重さ:405g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360

【ＰＷ】TITLEIST 718-AP3 (MCI70 by FUJIKURA)
ﾛﾌﾄ:43.0度 長さ:35.75inch ﾗｲ角:64.0度 硬度:SR ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:先中 ﾄﾙｸ:2.9～3.8 ｼｬﾌﾄ重さ: 72～80g ｸﾗﾌﾞ重さ:405g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360

【ＡＷ】TITLEIST 718-AP3 (MCI70 by FUJIKURA)
ﾛﾌﾄ:48.0度 長さ:35.5inch ﾗｲ角:64.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D1
調子:先中 ﾄﾙｸ:2.9～3.8 ｼｬﾌﾄ重さ: 72～80g ｸﾗﾌﾞ重さ:405g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360

【ＳＷ】TITLEIST VOKEY SM6 (NSPRO MODUS3 TOUR120 by NIPPON SHAFT)
ﾛﾌﾄ:56.0度 長さ:35.25inch ﾗｲ角:64.0度 硬度:S ﾊﾞﾗﾝｽ:D5 BOUNS：14
調子:中元 ｼｬﾌﾄ重さ:114g ｸﾗﾌﾞ重さ:460g ｸﾞﾘｯﾌﾟ：GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER

【ＰＴ】TITLEIST SCOTTY CAMERON SELECT FASTBACK (2014)
ﾛﾌﾄ:3.5度 長さ:33.0inch ﾗｲ角:70.0度 ﾊﾞﾗﾝｽ:D5 ｸﾗﾌﾞ重さ:558g

地クラブ派から離れて、オールアメリカンに様変わり。
TITLEISTとPINGがほとんど･･･