ゴルフパートナーの安楽プロが早速試打していた！
ネクスジェン新ドライバーの不思議なシャフト、
ＥＩ－Ｆシャフトを他社メーカーヘッドにリシャフトして
試打していたのだ。
自分の過去記事でも、既存ドライバーに挿せないのか？と感じていたことを書いていたが･･･。
今回が最初で、まずはピンＧ４２５。
テーラーメイド・ステルス、キャロウェイ・ローグＳＴと続くようだ･･･。
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【動画】ＥＩＦシャフトを各種ヘッドに挿す「Ｇ４２５」編と思っているうちに、既にステルスの試打も･･･
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【動画】ＥＩＦシャフトを各種ヘッドに挿す「ステルス」編そして、安楽プロではなく、違うドラコンプロも･･･
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【動画】ネクスジェンをステルス、ローグでネクスジェン新ドライバーのＮＳ２１０は、いろいろ興味ある試打結果だ（例えば➡
【動画】ダワ筋チャンネル）。
でもそれは、以下のスペックを勘案すると、当然にヘッドとシャフトの組み合わせや重量などの「トータル」が要因と思量される。
・ヘッド重量：２７２ｇ（軽い
）
・シャフト重量：４５ｇ（軽い
）
・グリップ重量：３０ｇ（軽い
）
・バランス：Ｄ1.5（比較的普通）
・シャフト長さ：４６インチ（少し長い？）
しかし、他社ヘッドにシャフトを差し替えるということは、
こうした組み合わせの「妙」を無視したことになるのではないだろうか？
それでも興味ある結果を示すということは･･･？
やはり今回の「新ＥＩＦシャフト」は、不思議な（いや魔法の？）シャフトなんだろうか･･･。
ダイエット効果大？･･･
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こんにちは。かわせみ！です。
以前から気になるシャフトですが、使用中のステルスが対象となるとちょっと欲しい感じがします。
とりあえず、先代で試してみようかなぁ。。。
ただ、ステルス用のシャフトは10本もあるので更に追加するとなると。。。そんな感じです。
ちょうど新たなドライバーが欲しくなってるタイミングです。不思議なシャフトですね！欲しいです。
かわせみ！さん
いつもどうも有難うございます。
このシャフトはＤＲだけなので、
他クラブとのバランスが･･･。
さすらいさん、
いつもどうも有難うございます。
このシャフトはＤＲだけなので、
他クラブとのバランスが･･･。
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